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西宁车牌识别系统可以帮助管理人员轻松管理车辆

关键词:西宁车辆识别,西宁车辆识别报价

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在现代生活中,车辆是我们出行的重要代步工具,私家车已经十分常见。由于车流量的增加,管理工作也就变得更加困难,依靠人工识别更是难上加难。在这样的环境下,识别系统的出现也就不让人意外了。在当下,识别已经十分常见,如果你还不了解识别的好处有哪些,那就来看看下面的文章吧。


识别

识别是一项利用车辆的动态视频或静态图像进行牌照号码、牌照颜色自动识别的模式识别技术。其硬件基础一般包括触发设备(监测车辆是否进入视野)、摄像设备、照明设备、图像采集设备、识别号码的处理机(如计算机)等,其软件核心包括定位算法、字符分割算法和光学字符识别算法等。某些识别系统还具有通过视频图像判断是否有车的功能称之为视频车辆检测。一个完整的识别系统应包括车辆检测、图像采集、识别等几部分。

传统的收费站采用人工收费,在不支持移动支付的情况下,通过一辆车需要10秒左右,这是在车主准备好零钱的情况下。不过,如今我们已经有了识别的技术,无需额外办卡,也无需领卡即可识别,在很多小区都装有这样的系统,只需大概1秒钟就可以完成车辆进出,配合手机支付等付款方式,效率相当高。

目前国内识别的商业化运用已达世界先进水平,包括摄像头、识别程式均是水准。云脉识别技术识别速度快,识别率高,支持单张拍摄或连拍,对所得图像进行快速识别,自动捕捉信息并分类至正确字段;支持批量针对进行分组转移,对护照分门归类管理和分享。

由此可见,识别的好处不仅在于更快的识别,还能够省去一整套复杂的流程。同时,由于智能时代的到来,可通过计算机对来往的车辆进行管理,不仅大量剩下了人力资源,也让工作变的更加严谨,易于管理。




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下面简单介绍一下自动识别系统的实现过程:
一,固定车辆进入时,摄像机摄取图像,系统自动识别号码,颜色,自动判断车辆类型等,同时记录数据库车辆的入场时间等信息,然后判断车辆是固定车辆还是临时车辆,如果是固定车辆系统自动放行,无需人工控制道闸的开关;临时的车辆进入时,系统将计时,并将入场信息自动录入数据库,发出警报,需要人工干预方来放行;
二,在出口部分,车辆到达停车场出口识别区域,摄像机自动识别车辆号码、车辆颜色并录入出场信息,然后对车辆类型做出判断。如果是内部车,就按照用户设定或物管要求,系统直接抬闸放行或者确认后放行;如果是临时车辆的话,就按车辆类型和停车时长收费标准等确定应收的停车费。
识别技术应用于出入口管理系统的优势
将识别设备安装于出入口,记录车辆的牌照号码、出入时间,并与自动门、栏杆机的控制设备结合,实现车辆的自动管理。该技术应用于停车场可以实现自动计时收费,也可以自动计算可用车位数量并给出提示,实现停车收费自动管理,节省人力、提高效率。应用于智能小区可以自动判别驶入车辆是否属于本小区,对非内部车辆实现自动计时收费。在一些单位这种应用还可以同车辆调度系统相结合,自动地、客观地记录本单位车辆的出车情况有效提高车辆出入通行效率。它不止是作为出入口管理使用,而且还能有助于内部的有序化管理。它能够时刻自动记录车辆的出入情况,出入时间,礼貌地拒绝不速之客。因为所有车辆通过时的通行信息都会保存在服务器中,所以不需要需手动记录,服务器提供丰富的查询功能,还可以帮助用户快速定位车辆及司乘信息。



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识别系统(Vehicle License Plate Recognition,VLPR) 是计算机视频图像识别技术在车辆牌照识别中的一种应用。识别在高速公路车辆管理中得到广泛应用,电子收费(ETC)系统中,也是结合DSRC技术识别车辆身份的主要手段。


识别技术要求能够将运动中的汽照从复杂背景中提取并识别出来,通过提取、图像预处理、特征提取、字符识别等技术,识别车辆牌号、颜色等信息,目前最新的技术水平为字母和数字的识别率可达到99.7%,汉字的识别率可达到99%。


在停车场管理中,识别技术也是识别车辆身份的主要手段。在深圳市公安局建设的《停车库(场)车辆图像和号牌信息采集与传输系统技术要求》中,识别技术成为车辆身份识别的主要手段。


识别技术结合电子不停车收费系统(ETC)识别车辆,过往车辆通过道口时无须停车,即能够实现车辆身份自动识别、自动收费。在车场管理中,为提高出入口车辆通行效率,识别针对无需收停车费的车辆(如月卡车、内部免费通行车辆),建设无人值守的快速通道,免取卡、不停车的出入体验,正改变出入停车场的管理模式。





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