汽车报废时一定要拆下来的4个零件，就算坏了也值不少钱，别不信

随着现在人们生活水平逐渐提升，大部分的家庭都有了买车的需求，而且我们也知道汽车在使用一定的时间之后，肯定是要面临被报废的结果。为此也有很多车主表示，如果自己的汽车到了使用年限之后，直接把汽车送到报废厂里面就可以了。但事实上报废汽车并没有我们想象的那么简单。如果车主的汽车比较陈旧，已经不能上路使用的话，但是汽车上面的有一些零部件，其实还有一些利用价值的直接拿去卖，比报废更加划算，可能这一点很多人都不太清楚。所以这就浪费了很多赚钱的一些好机会，接下来我就跟大家具体聊一下关于汽车到达使用年限之后，拖去报废时一定要拆下来的4个零件，就算是坏了也是非常值钱的，不要不信。现在就让我们一起看一下吧。汽车报废时一定要拆下来的4个零件，就算坏了也值不少钱，别不信！
首先，当汽车到达了使用年限之后，汽车上面的发动机和空调压缩机一定要拆下来，和汽车上面的其他零部件相比这两个零件磨损程度是小的，有时候就算是把汽车开到了十几年，一直开到报废，这两个零件还是有一定的使用价值的，而且它们的使用率还是非常高的。所以在汽车报废之前，一定要记得把汽车上面的发动机和空调压缩机要拆下来，千万不要让它们随着汽车一起报废了。不管是卖掉或者是自己使用也是非常方便的，总比报废的好，如果直接扔掉了，简直就是浪费。

其次，汽车上面的蓄电池也是可以再被循环利用的，我们也知道蓄电池一般都是一种易耗品，有的人平时不太注意汽车保养就会随意的更换新蓄电池，那些被替换掉的蓄电池，其实还有一定的剩余价值能够卖出去。一般来说二手回收蓄电池的商户也是非常多的，虽然卖不到回本的价格，但是也可以卖出不少钱的，大家一定不要忽略了这个零件。

另外，汽车上面的三元催化器也是有可利用价值的，我们也知道，其实在燃油的过程中产生的废气包含了很多污染成分，但是通过三元催化器就可以让很多有害气体直接被过滤出去。里面还有一些能够有效的吸附有害气体，所以汽车在报废之前一定要记得把这件东西拆下来。就算转手卖出去也能卖个几百块钱都是少的。

，一定要拆下来的配件就是数码电器配置。当时自己在买车的时候肯定会购入一些汽车配置，比如倒车影像中控屏等等，虽然说有的没有，刚开始买回来那么新，但是现在还能够继续使用，买了新车再用这些配置就可以给自己省下不少钱，比如音响中控屏等等。在汽车上也是能够继续使用的，能尽可能的减少沟通成本，比我们直接报废，实在划算太多了。



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公安部、国家质检总局联合公布的《关于加强和改进机动车检验工作的意见》规定，自2014年9月1日起试行6年以内的在用私家车免上线检验。也就是说，在2010年9月1日（含）之后注册登记的私家小车可享受免检政策；在2010年8月31日前注册登记的私家小汽车，则仍执行原来的检验规定。需要注意的是，新政策免检车辆范围为6年以内的非营运轿车和其它小型、微型载客汽车，但不包括面包车、7座以及7座以上车辆。有些粗心的车主，却将免检与免审直接划上等号，结果为自己带来了不必要的麻烦。

    6年内免检并不意味着完全免检。在新规范围内的车辆仍需每两年申请一次检验标志，但如果在此期间车辆发生过造成人员伤亡的交通事故，仍需按原规定参加检验。
    六年免检的万一错过了年审怎么办？
    如果因为自己的疏忽大意，真的错过了年审，怎么办呢？根据规定，机动车超过检验有效期未年审，处理的方式就是——罚款200元驾驶证记3分。你还是尽快带好行驶证、有效期内的强险单到德隆安检服务大厅办理吧。
六年免检如何申领年检标识
    车主需带齐申领所需的材料即可，包括行驶证、交强险副本、非车主本人及单位车辆委托代理人来办理的，应当提交代理人的身份证。



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