广西省焦柳铁路塘豹至柳州段电气化改造工程项目

　　焦柳铁路怀化至柳州段电气化改造工程塘豹（不含）至洛满段线路长234公里，实施电气化扩能改造工程；洛满至柳州南段线路长33.3公里，既有为电气化牵引，本次实施平改立工程。柳州机务段做适应性改造。同步实施塘豹至柳州南段范围内的平改立工程、与电气化相关的病害整治；车站附近及人口较为稠密区段实施线路封闭；噪音敏感点增设声屏障；结合电气化改造，将范围内工务、电气化、电务等各专业维修车间、工区等整合，设置三江、融安、寨隆等共3处综合维修基地。融安段改线工程纳入本次电气化工程一并实施。本工程项目计划工期3年。

　　由于冲击压路机具有高能量的压实功能，相当于超重型击实标准的击实功，冲击碾压图片，达到重型压实度的含水量仅在小于/佳含水量范围内扩大，其大于佳含水量的范围不会扩大。因此，含水量视土的塑性指数大小，宜控制稠度不小于1.1~1.2，否则厚80cm~100cm土层冲压会形成弹簧土，无法压实。

　　该段路基属填方地段，地势平缓，冲击碾压施工前要做好清表，范围要依据边线放样进行。冲击碾压前，记录好清表前地面高程，水准点，中桩位置原始资料，以便以后用前后数据进行对比以确定冲击压实后的沉降量。

　　冲击式压路机的冲击功能较振动式压路机增加了10倍多，压实影响深度达到5m至更多，因而在涵洞、桥梁等上方施工时，推荐使用振动式压路机；振动式压路机机对于铺层材料的湿度要求较高，需保持在±2％，而冲压式压路机对含水量要求很宽，可在上下两个方向放宽3％-5％；对于原地基不好或旧道路改造，冲击式压路机可直接施工，进行连续破碎和压实路面，并可将破碎后的碎块直接压入地基，省略挖土工序，缩短路面维修工期，大幅度降低工程费用；