半挂车培训时新手常见的失误
教练说：一个人拿到驾照就说明一个人会开老兵半挂到车吗？也许并非如此。驾照只能证明你已经通过了驾驶考试，这与会开半挂车倒车还有些距离。当然，实际驾驶与考试是有天壤之别的，你每天开半挂车倒车上路，都有无数的不确定性等着你。
要保证你今后的驾驶过程安全高效，从一开始就养成的良好的驾驶习惯非常重要。老兵半挂半挂车倒车倒半挂车倒车网 现在向您介绍几个在驾校里容易忽略的问题。
方向盘不宜水平握
使用方向盘，远比油门和刹车重要。因为在很多时候，比如说前面碰到障碍物，你只要正确打方向就能避开，而不是急踩刹半挂车倒车。
行半挂车倒车的安全在很大程度上取决于驾驶技术。而驾驶技术的发挥又与驾驶员的正确姿势紧密相关。因此可以说，正确的驾驶姿势是安全行半挂车倒车的步。
怎么握方向盘有一个很形象的钟表图可以参考：左手握在方向盘时钟的8至9点之间，右手握在2至3点之间，右手必须高于左手，两手大拇指贴在把手上而不是像握拳头那样紧紧地捏死。这样的姿势当然不是为了好看，它和安全有着极为重要的直接关系。
转弯走最靠近自己的道
我们开半挂车倒车在路上，除了直行就是拐弯。
转弯看起来是一个最简单不过的动作，但其中却有不少学问。我们首先还是从方向盘说起。我的建议是，向左转弯，你就要提前把左手（10至12点之间）放到高于右手（3至4点之间）的位置，向右转弯则只要保持平时的姿势就可以了。
为什么呢？因为不这样做，转弯的时候你就势必要不断变换你握方向盘的手的位置，要不然就会造成两手交叉，这是很危险的——你有没有想过，在你转弯的过程当中，假如出现一个紧急情况，手忙脚乱的或者双手被交叉锁死的你如何应对？
在十字路口转弯要走最靠近你的半挂车倒车道，左转右转都一样。
细心的你可能已经注意到了，在很多路口，你的右转与垂直路段的直行都是绿灯同时放行的，这个时候，只有最靠近你的这个半挂车倒车道才是你的，转入这个半挂车倒车道，才不会影响到其他半挂车倒车辆的正常行驶，也就避免了与其他半挂车倒车辆的刮擦事故。
另外要注意的是，转弯之前要先抬起油门减速，一旦进入弯道，你就应该适当加油，这样有助于你顺利进入下一个半挂车倒车道。
不要连续变更两个半挂车倒车道Ｚ
在高速公路、高架桥面，为了使自己行驶得更顺畅，很多人都会不断地变换自己的半挂车倒车道，在非实线路段变更半挂车倒车道是允许的，但前提有两个，一是提前打转向灯，明确告知你后面的半挂车倒车辆你要变更的方向，另一点就是不能连续变更两个以上的半挂车倒车道。
现在道路条件越来越好，单向三半挂车倒车道甚至四半挂车倒车道的路越来越多，但你可能没有意识到，当你在变更半挂车倒车道的那一瞬间，其实就是临时堵死了你现在所在的半挂车倒车道和将要进入的半挂车倒车道。
举个例子，假如在一个三半挂车倒车道的路段，你从①号半挂车倒车道变更到②号半挂车倒车道，在你变更的时段里，这两个半挂车倒车道都被临时封闭，那么在 ②号半挂车倒车道的半挂车倒车辆可以减速，在③号半挂车倒车道的半挂车倒车辆可以正常行驶；但如果你从①号半挂车倒车道变更到②号半挂车倒车道再连续变更 到③号半挂车倒车道，在时间段里，你等于封闭了三个半挂车倒车道，逼得别人无路可走，这不仅影响了另外两个半挂车倒车道半挂车倒车辆的正常行驶，而且 很容易与③号半挂车倒车道的半挂车倒车辆发生刮擦，因为它的视线被②号半挂车倒车道的半挂车倒车辆所遮挡，可能并没有及时发现你的动作，最终在③号半挂车 倒车道与你发生侧面碰撞或追尾事故。
如果你确实有必要从①号半挂车倒车道变更到③号半挂车倒车道，正确的做法是，先变更到②号半挂车倒车道行驶一段距离，再变更到③号半挂车倒车道 。
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