小榄吊车租赁安全要求

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详细信息

1.物料的高势能
起重搬运的载荷质量大，一般都上吨重，有的高达几百吨。起重搬运过程是将重物悬吊在空中的运动过程。由于载荷质量大、位置高，因而具有很高的势能。一旦发生意外，高势能就会迅速转化为高动能。
2.运动的多维性
与其他固定式机械不同的是，起重机在作业过程中需要整体移动，并且起重搬运过程是借助多个机构的组合运动来实现。每个机构都存在大量结构复杂、形状不一、运动各异、速度多变的可动零部件，再加上吊载的三维空间的运移，这样形成了起重机械的危险源点多且分散的特点。
3.作业的范围大
起重机庞大的金属结构横跨车间或作业场地，高居其他设备、设施和施工人群之上，起重机起吊物料，可实现带载情况下，起重机部分或整体在较大范围内移动运行，在作业区域增大的同时，也使危险的影响范围加大。
4.作业的群体性
起重作业的过程是通过地面司索工吊物、挂钩、卸货，起重司机操纵起重机将物料吊起，按地面指挥要求，通过空间运行，将吊物放到指定位置的一系列环节组成。每一次吊运循环，都必须是多人合作完成，无论环节出问题，都可能发生意外。
5.作业条件的复杂性
在室内的起重机，地面设备多，人员集中;在室外的起重机，会受气象条件和场地限制;在夜间作业，会受作业范围内的采光条件影响。另外，物料的种类繁多，包括成件、散料、液体、固液混合等物料，形态各异。此外，流动式起重机还涉及地形和周围环境等众多因素的影响。
起重事故类型：
1.重物坠落的打击伤害;2.起重机丧失稳定性;3.金属结构的破坏;4.人员高处跌落伤害;5.夹挤和碾轧伤害;6.触电伤害;7.其他机械伤害。

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吊装作业安全管理标准
    （1）应在额定起升载荷范围内进行起重作业。起升载荷可在《使用说明书》中查到。
额定起升载荷指在不同工作幅度下安全作业所允许起吊物体的总质量(包括吊具质量)。
(2)在载荷作用下,因主臂发生挠曲变形会使工作半径加大,在确定额定总起质量时,要考虑到这个因素的变化。
(3)注意查看液压油温度,当油温超过80℃时,若不及时降温密封件将受到损坏,使系统无法工作。如在液压油温度较高时进行伸臂,当经过一定时间后因油温下降使吊臂自然回缩,此时应进行伸臂操作恢复所需长度。
(4)当风力超过6级时,不得进行作业。如遇雷电,要停止作业并收回吊臂。
(5)不得拖拽尚未离地的载荷,避免侧载;起重机工作部分与高压线应保持最小5m距离。
(6)操作支腿时,场地必须坚实平整,工作时地面不得下陷,若地面较软要在支脚板下边垫进结实的木块;水平支腿要在全伸状态下工作,前后垂直支腿在调平起重机后方可工作;伸出支腿时,需先伸出水平支腿,后伸出垂直支腿;缩回支腿时,需先缩回垂直支腿,后缩回水平支腿;支腿操作完毕后,将所有操纵杆放回中间位置。
(7)使用钢丝绳时,向卷筒上卷绕新钢丝绳时,不能打卷扭转;绕好新钢丝绳后,应作试起吊,使其张力达到允许值一半的载荷,操作起钩和落钩若干次,对钢丝绳进行走合运转。若钢丝绳打卷绞缠在一起,接下列步骤纠正:①查看钢丝绳绞缠方向,记下绞缠圈数;②将吊钩放至地面(万一吊钩不能降下,则降下吊臂);③从吊钩(或吊臂)上取下绳套,顺钢丝绳绞缠方向将其转动(由步骤①决定转动圈数),然后将绳端固定在吊钩(或吊臂) 上;④将吊臂全伸并起到仰角,重复操作起钩和降钩若干次;⑤重复进行上述步骤,直到绞缠现象消失为止;⑥如果采取以上措施后仍有绞缠现象,就应更换新钢丝绳。
(8)6×37、交五捻结构的钢丝绳(公称直径>7mm),在使用过程中若出现下列缺陷之一时,应予更换。即:①在任何一段节距(指每股钢丝绳绕一周的轴向距离)内断丝数若达到30根时;②断丝集中在小于一个节距的绳长内,或即使断丝数比报废标准规定的数量少但集中在任一绳股里;③在钢丝绳上出现整股断裂时,不论发生的原因、部位,应立即报废;④绳芯断裂或脱出时; ⑤当外层钢丝绳磨损达40%时;⑥当钢丝绳直径减小到比公称直径小7%时;⑦钢丝绳内外有严重锈蚀时;⑧钢丝绳出现严重的压缩、弯折、扭曲、绳股挤出、钢丝挤出时;⑨钢丝绳受热或电焊烧蚀时。
(9)向卷筒上卷绕层钢丝绳时,要对钢丝绳施以适当的张力。要定期调换钢丝绳的吊钩端和卷筒端,以延长钢丝绳使用寿命。
(10)必须装设安全装置。
①幅度指示器:一般安装子吊臂两侧,用于指明与吊臂仰角相对应的作业幅度和额定起升载荷。用户应定期根据吊臂的作业幅度参照起升载荷参数表查阅额定起升载荷,按额定载荷定期校验幅度指示器的仰角或作业幅度指示与实际是否相符。
②起升高度限位器：起升高度限位器由重锤、行程开关等组成。起升钢丝绳穿入重锤孔,当重物升到限位高度时,吊钩使重锤抬起,行程开关接通,报警器报警,同时电磁阀打开,起升油路泄油,起升传动系统停止工作,可避免发生过卷事故。
③压力表:各回路的调定压力和工作压力都可以在压力表上显示出来。操作者要经常注意压力表的数值,如果压力远高于工作系统额定压力,会导致系统元件损坏,也可能造成其他严重后果。反之,低于工作系统额定压力,会导致执行元件工作无力。
④液压缸上的阀和锁:在动力回路软管出现故障或发动机功率不足时,控制阀仍能控制载荷的位置并能起到安全保护作用。要定期检查：各阀、锁的功能,有无漏油,油管和接头有无松动, 各执行元件动作有无异常。
一般情况下起重机出厂后使用3个月即应对油液进行过滤或更换,此后每隔6个月要过滤或换油。液压油使用时间不得超过24个月,即使过滤也不能再用。
卷扬机构与回转机构的齿轮油在起重机使用3个月后进行过滤或换油，此后每隔l2个月要换油一次。
每隔3个月应对支腿、回转、变幅、吊臂、起升机构、制动系统、安全系统的技术状态和工作状态进行全面的检查;操作者每次作业前应对上述机构进行基本检查,以确保随车起重机的作业安全和起重业的高效率。

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防起重吊装起重机倾翻
1) 起重机行驶的道路必须平整、坚实、可靠，停放地点必须平坦。
2) 起重机不得停放在斜坡道上工作，不允许起重机两条履带或支腿停留部位一高一低或土质一硬一软。
3) 起吊构件时，吊索要保持垂直，不得超出起重机回转半径斜向拖拉，以免超负荷和钢丝绳滑脱或拉断绳索而使起重机失稳。起吊重型构件时应设牵拉绳。
4) 起重机操作时，臂杆提升、下降、回转要平稳，不得在空中摇晃，同时要尽量避免紧急制动或冲击振动等现象发生。未采取可靠的技术措施和未经有关技术部门批准，起重机严禁超负荷吊装，以避免加速机械零件的磨损和造成起重机倾翻。
5) 起重机应尽量避免满负荷行驶;在满负荷或接近满负荷时，严禁同时进行提升与回转(起升与水平转动或起升与行走)两种动作，以免因道路不平或惯性力等原因引起起重机超负荷而酿成翻车事故。
6) 当两台吊装机械同时作业时，两机吊钩所悬吊构件之间应保持5m以上的安全距离，避免发生碰撞事故。
7) 双机抬吊构件时，要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配(吊重质量不得超过两台起重机所允许起重量总和的75%，每一台起重机的负荷量不宜超过其安全负荷量的80%)。操作时，必须在统一指挥下，动作协调，同时升降和移动，并使两台起重机的吊钩、滑车组均应基本保持垂直状态。两台起重机的驾驶人员要相互密切配合，防止一台起重机失重，而使另一台起重机超载。
8) 吊装时，应有专人负责统一指挥，指挥人员应位于操作人员视力能及的地点，并能清楚地看到吊装的全过程。起重机驾驶人员必须熟悉信号，并按指挥人员的各种信号进行操作;指挥信号应事先统一规定，发出的信号要鲜明、准确。
9) 起重机停止工作时，应刹住回转和行走机构，锁好司机室门。吊钩上不得悬挂构件，并应升到高处，以免摆动伤人和造成吊车失稳。
★ 防起重吊装高空坠落
1) 吊装人员应戴安全帽。高空作业人员应佩安全带，穿防滑鞋，带工具袋。
2) 吊装工作区应有明显标志，并设专人警戒，与吊装无关人员严禁人内。起重机工作时，起重臂杆旋转半径范围内，严禁站人或通过。
3) 运输、吊装构件时，严禁在被运输、吊装的构件上站人指挥和放置材料、工具。
4) 高空作业施工人员应站在操作平台或轻便梯子上工作。吊装层应设临时安全防护栏杆或采取其他安全措施。
5) 登高用梯子、临时操作台应绑扎牢靠;梯子与地面夹角以60~70°为宜，操作台跳板应铺平绑扎，严禁出现挑头板。
★ 防起重吊装落物伤人
1) 高空往地面运输物件时，应用绳捆好吊下。吊装时，不得在构件上堆放或悬挂零星物件。零星材料和物件必须用吊笼或钢丝绳、保险绳捆扎牢固后才能吊运和传递，不得随意抛掷材料物体、工具，防止滑脱伤人或意外事故。
2) 构件必须绑扎牢固，起吊点应通过构件的重心位置，吊升时应平稳，避免振动或摆动。
3) 起吊构件时，速度不应太快，不得在高空停留过久，严禁猛升猛降，以防构件脱落。
4) 构件就位后临时固定前，不得松钩、解开吊装索具。构件固定后，应检查连接牢固和稳定情况，当连接确定安全可靠，才可拆除临时固定工具和进行下步吊装。
5) 风雪天、霜雾天和雨天吊装应采取必要的防滑措施，夜间作业应有充分照明。
★ 防起重吊装结构失稳
1) 构件吊装应按规定的吊装工艺和程序进行，未经计算和采取可靠的技术措施，不得随意改变或颠倒工艺程序安装结构构件。
2) 构件吊装就位，应经初校和临时固定或连接可靠后才可卸钩，固定后方可拆除临时固定工具。高宽比很大的单个构件，未经临时或固定组成一稳定单元体系前，应设溜绳或斜撑拉(撑)固。
3) 构件固定后不得随意撬动或移动位置，如需重校时，必须回钩。
★ 防触电
1) 吊装现场应有专人负责安装、维护和管理用电线路和设备。
2) 构件运输、起重机在电线下进行作业或在电线旁行驶时，构件或吊杆点与电线之间水平或垂直距离应符合安全用电的有关规定。
3) 使用塔式起重机或长吊杆的其他类型起重机及钢井架，应有避雷防触电设备，各种用电机械必须有良好的接地或接零。