报废汽车回收现状和趋势预测
回收情况：
根据国家统计局发布的《2014年国民经济和社会发展统计公报》，2014年末全国民用汽车保有量达到15447万辆(包括三轮汽车和低速货车972万辆)，同比增长12.4%。为推动各地加快黄标车的淘汰工作，环境保护部联合发展改革委、公安部、财政部、交通运输部、商务部等六部门印发了《2014年黄标车及老旧车淘汰工作实施方案》，并自2014年下半年开始，实行黄标车和老旧车淘汰工作月调度制度，每月通报各地淘汰任务进展。各地纷纷相关配套政策措施，有力地推动了淘汰工作。2014年我国回收拆解报废汽车220万辆，其回收量占汽车保有量的1.42%。
2014年我国报废汽车回收拆解行业发展稳步推进，全国获得拆解资质的企业数量达597家，同比增加3.65%；隶属回收网点2432个，同比增长1.4%。报废汽车回收网点已覆盖全国80％以上的县级行政区域。
趋势预测：
2015年，国内宏观经济增速继续减弱，市场需求复苏动力不足，尤其是我国钢铁行业仍在进行结构调整，导致钢材产能下降，废钢价格低迷不振，也将对报废汽车回收拆解销售产生不利影响。但2015年又是报废汽车回收拆解行业面临经营困难与发展机遇并存的一年，预计报废汽车回收量可达到280万辆，同比增长27.3%，企业经济效益也会进一步提升。
对报废汽车回收拆解行业产生利好影响的因素：一是2015年是政府实施强制淘汰黄标车的关键一年，将促进报废汽车回收拆解行业发展；二是拆解材料市场价格低位回升，拆解可回用零部件再利用率有望提升，拉动报废汽车回收拆解企业经济效益增长。
很多人都在说我国报废汽车拆解回收不挣钱，但是国外同行业的利润却让人羡慕的流口水。我国报废汽车拆解回收行业运营困难，虽然有很多客观原因，但归根结底还是行业的“内功”不行。我们一直在说创新，创新包括运营模式、技术和思维的创新，只有这样，才能在竞争中快人一步，实现盈利。长期收报废车好我们
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现在汽车已经变成了家庭常见的交通工具，据有关数值显露，私家车持有量一年一年地在递增。在交通工具与日俱增的同时，驾车安全也就成了一定要关心注视的问题。大家应该都知道汽车都有运用保存生命的年数，用到了一定程度就该报废，但对汽车报废，很多车主表示很迷茫，不知道汽车报废了了怎么处置，需要走哪些流程?
汽车报废，切记一定要走正规办理流程：
提醒各位车主，汽车报废了，千万不要为了贪图利益，而把报废车辆直接交给了非法拆车点处理，这种做法看似得到了更多实惠，但是却隐藏着很多安全隐患。通常情况下如果车辆卖给非法拆车点，虽然从表面上看是被处理了，但是该辆报废汽车在车管部门，车主与车辆信息还是有登记在册的，也就是说只要由该报废汽车引发的事故，依然是由登记在册的车主负责。
据了解，有一些非法拆车点，为了从回收处理报废车中获取，他们一般情况下会更愿意提供更高的价格从此车主手里回收报废汽车，经过拆解处理后，进行二次“上市”也是有可能的。
所以，广大车主在处理报废汽车时，还是要走正常途径，一定要选择正规的报废汽车拆解回收机构，上海华东拆车股份有限公司是上海市政府指定机动车回收报废企业。下面我们看看汽车报废流程：
1、根据车主提供的证件和材料，录入报废汽车相关信息、托运要求、代理人、银行账户;
2、计算机对比报废汽车车辆信息是否符合要求;
3、根据自身实际情况，选择预约免费拖车还是自行将所要报废车辆送至指定报废地点;
4、车辆进厂后，由检验人员及相关民警对所需报废汽车进行验车确认，一般主要是验证车辆完整性和确认车架号;
5、车辆审核完成后，打印出单证由客户盖章，签字确认;
6、签字确认后，进入车辆拆解流程，之后办理机动车注销手续;
7、办理完结后，由客户领取相关手续及车辆残值;
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报废汽车有哪些特点?报废车就是达到一定使用年限，或因其他原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣、且无法修复、耗油量超过国家标准规定值50%、依照政府规定强制报废的车辆
(一)报废车辆隐患多。机动车辆达到报废程度或到了年限其操作灵活性、稳定性、制动性能等大大降低，隐患处处存在、时时存在，严重威胁着过往车辆和行人的安全。
(二)报废车改头换面，以次充好。一些报废车辆到了报废年限，通过、更新车身颜色等投机取巧的办法改头换面与一些被偷、盗、抢的车辆混杂在一起，让购买者无法辨认。
(三)易诱发交通事故。由于报废车辆机械性能差、零部件老旧，再加上驾驶员为了载客、拉货、赚钱，擅自重装、改装、破坏车辆构造的均衡和稳定，如果在车辆技术状况不符合要求的情况下继续使用，将会导致各种故障的发生，直接影响行车安全，诱发交通事故。上门长期收报废车请咨询我们
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