Maxhaust自成立起一直专注DIY声浪xa235bn、主动声浪系统等产品生产，公司拥有多条汽车声浪系统、改装车生产线，目前已成为模拟赛车行业整套解决方案服务商。

深圳市千瑜汽车文化传播有限公司全心全意致力于声浪产品的研发、生产和销售，为主动声浪系统交易排行、销售好的汽车声浪系统、DIY声浪的显示性能和跑车八缸声浪的种类的大型私营企业。自2019-01-21成立以来，Maxhaust始终以“自主创新、专业品牌”为宗旨，努力提升Maxhaust的自主研发能力，坚持声浪品牌的综合管理，来保证Maxhaust声浪产品的竞争活力，Maxhaust的综合实力和规模持续成长。 延伸拓展 产品详情：“用音响播放声浪”的品牌并非宝马一家，有着使用多缸发动机传统的雷克萨斯也是其中一员。雷克萨斯旗下的IS系列可谓运动健将，曾经使用2.5L及3.0L V6发动机声浪扎实浑厚，换代后主打的IS200t车型在这一方面略有欠缺，便将一部分渲染驾驶氛围的任务交给了音响。有着同样“套路”的日系品牌还有本田，造出“超跑GK5”的本田在调侃之余也的确有着运动的造诣，而思铂睿便是本田运动气质的代表之一。尽管变速箱的配备与底盘的都偏向运动，2.4L发动机却不足以体现出与雅阁风格上的差异，因此更加运动化驾驶氛围尤为重要，这其中声浪模拟必不可少。率先装备声浪模拟系统的法系车型不是标致RCZ，不是雷诺梅甘娜RS，而是一款主打实用的紧凑型SUV——标致4008，着实让人大跌眼镜。卖点也好，噱头也罢，如果我们以传统的眼光看待法系车型，又有几次不让我们惊讶？就让我们抛开现实，多些浪漫，去欣赏这朵汽车界的“奇葩”。当小排量、新能源成为大势所趋，洪钟般的排气声浪终将渐行渐远。或许用不了三十年，我们也会像本文开头所提到的一样，听着音响模拟出的排气声浪，怀念起和内燃机一同走过的时光……没关系，无论真假，只要有“声”，我们就能“浪”！

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