无论是货主自报关还是拼箱公司代理报关，其后单据上有关该票货物的相关信息如品名、毛重、体积、件数、包装、唛头等都要录入到电脑里，形成一份电子文档，公司的业务部、货运站、财务部等根据该票货物的流程不断从电脑中提取，补充信息，直到货物安全抵达目的港，收货人顺利提取货物，并将该信息反馈到发货人，客户服务部进一步确认该票货物没有发生任何误差为止。
通常，拼箱公司的货运站会通过网络登陆到公司总部的服务器，从中将该票货的信息生成发货通知，告诉发货人该票货的船名、航次、提单号，准备发货。
发货人接到发货通知后，通过船名和航次确定装船时间，并按规定的时间通知其工厂或供货单位把货物运送到拼箱公司的货运站。
货运站在发出装货通知时，对内生成收货清单，注明该票货物的品名、重量、体积、唛头等。
发货人将货物送到货运站时，该站负责接货人员要做好以下工作：
1.涨缩尺证明。逐件丈量货物的尺码，做好记录。
内容如下：
xx货运站
TO：ATTN：
现有下列货物尺码、重量、件数、及残损与单据不符，烦请贵公司尽快确认!
如无异议，我公司将按以下测量后的尺码、重量、件数制单收费!
船名及航次：提单号：
单据件数：实货尺码：
实货件数：单据重量：
实货重量：唛头：
残损情况：单据尺码：
送货单位：打尺人签名：
特此证明。
姓名：电话：
车号：传真：
2.称重证明。逐件称重，做好记录。
内容如下：
xx货运站
TO：ATTN：
现有下列货物尺码、重量、件数、及残损与单据不符，烦请贵公司尽快确认!
如无异议，我公司将按以下测量后的尺码、重量、件数制单收费!
船名及航次：提单号：
单据件数：实货重量：
实货件数：单据尺码：
实货尺码：唛头：
残损情况：单据重量：
送货单位：打尺人签名：
特此证明。
姓名：电话：
车号：传真：
3.唛头确认单。核实唛头是否正确。
内容如下：
实货唛头确认单
TO：日期：
船名/航次：单据件数：
提单号：实货件数：
实货唛头：xx签字：
4.到货记录。记录货物的包装是否完好，有无破损，是否按时到达等情况。
以上四种证明确认单据要在送货人在场时进行。核实完毕后，由经办人和送货人双方签字。
5.将上述信息汇总成表格，报送公司业务部负责该航线的人员，如有误差，该航线负责人员要迅速和发货人取得联系，并将处理意见及改正措施通知货运站。
一般情况下，拼箱货物要在货运站仓库短期存放。工作程序如下：
一、要对破损包装进行更换和修整，达到适于集装箱运输的要求，同时对唛头的错误经货主确认后，重新印刷。
二、把不同货主拼成一个集装箱的货物堆在一个区里，便于装箱，还要核实是20’箱、40’箱还是40’高箱。
三、货物之间要用隔板，避免包装破损及唛头损伤，同时要注意防污、防湿。
四、准确判断包装强度，堆码高度适度，重货低放，轻货高码。
五、在给集装箱公司的收货回执中，要注明件数、送货日期、船名、提单号、残损情况等。
在装箱时应注意以下几点：
1.确保货物不超重，以保证集装箱装卸及海上运输的安全。箱内货物的重量分布要均衡，不能使负荷在局部过轻或过重，防止箱底变形及脱箱。
2.货物在箱内的码放要整齐，尽量不留空隙，以免货物在运输中相互碰撞导致包装损坏。
3.如需木料支撑及垫料分离时，要确保其清洁、干燥、无污染。装箱完毕后，箱内货物的件数、提单号、唛头等信息以外轮现货单为最终依据，货运站相关人员要将装箱情况及库存货数量等报公司航线，以确保信息及数字的准确无误。
宝山仓储托管公司之仓储保管原则与基本条件_仓储托管公司,仓储托管公司服务,仓储托管公司报价,仓储托管公司电话,我国仓储业也可称储运业，除仓储外，还包括少量的汽车运输，但是以仓储为主。我国运输业务主要由交通运输业而不是由储运业承担。储运业的运输主要是：
1.提货、送货运输。储运业的运输工具负担从车站、港到仓库的提货、送货，也负担对用户的送货。
2.内部运输。储运业内部的运输;
3.托运代理及管理。
4.承担和仓储无关的社会运输。这种情况一般少见。
我国仓储业有五大系统：
(1)军队仓储业。储存物资，近些年也部分向社会开放。
(2)外贸仓储业。储存外贸及进口物资，也从事外贸生产基地一般产品流通的储运。
(3)商业、供销、粮食储运业。统称商业储运业，是我国分布最广、储运物资种类最多的储运业。主要承担商业系物资的储运。
(4)物资储运业。是我国生产资料系统的专业储运行业。主要用于储存及中转国家分配、地区分配、市场流转的各种生产资料，是我国一个庞大的储运系统。
(5)乡镇储运业。是我国仓储业近年突起的一支新军，主要集中于港区及大的交通运输枢纽附近，主要从事代储业务。
我国储运业生产力分布情况是：军队储运业除军区所在地相对集中外，有相当一批分散在山、散、洞地区，储运能力较大，有一定的为社会利用能力。
外贸储运业生产力主要分布于外贸口岸地区、起外贸调节、储存作用。
商业储运(包括粮食储运)，在全国有若干大区性储运公司，储运能力几乎遍布各省、市、地，甚至深入农村、乡镇，分布面很广，但主要集中于大、中城市。
物资储运业在全国按大区设储运公司，同时都有大型仓储库。一般储运仓库也分布到各省、市，而乡及农村较少。
宝山仓储托管公司之仓储保管原则与基本条件_仓储托管公司,仓储托管公司服务,仓储托管公司报价,仓储托管公司电话, 成功企业的重要特点是客户驱动的程度，通过提供优质产品与服务、准时交货、低成本和高质量来赢得客户的完全满意。除此之外，还必须重视优化库存，重视设备，各种资源及空间的利用，从而达到对物流作业的有效管理。
仓库仍然是而且将一直是大多数供应链的重要部分，充当了制造和需求间的缓冲器和调节阀。今天的仓库作业和库存控制作业已十分多样化、复杂化，靠人工去记忆处理已十分困难。如果不能保证正确的进货、验收、质量保证及发货，就会导致浪费时间、产生库存、延迟交货、增加成本以致失去为客户服务的机会。如何充分利用宝贵的仓库资源，获得的客户服务呢?以下是美报告中提出的十点建议：
1、有效的人工管理。
劳动力是任何成功仓储最重要的因素，然而随着经济的发展，人工处理的程序越来越复杂。管理者采用工程劳动标准和支持系统评估仓储工人的绩效，激励工人，而且能够计算出任何一项给定任务所需要的时间。但是技术不是万能的，成功与否取决于如何应用这些系统。
美国乔治亚州Manhattan公司的生产经理Brandon Drew说，人工管理系统在决定所需人工数量方面非常有价值。两年以来，该公司由于使用新的系统生产率大大提高。特别是在一些大的配送中心、零售商和供应商的利润非常微薄，以至于公司不得不解雇员工。即使没有昂贵的系统，员工问题也常常困扰着仓库。美国北卡罗来纳州Tompkins公司的Brian Hudock说，尤其是在多班工作制的业务方面，这个问题尤为显著。在需求高峰时期，他们会充分利用临时工。
加拿大安大略省Radcliffe公司的多伦多分公司总裁Fred Radcliffe说，人工管理技术现以逐渐从制造向仓储转移。去年秋天，他所在的公司买进一套人工管理软件，后来卖给了雀巢在加拿大的分公司。仅仅数月，就产生了投资回报。他还补充到：“人工成本占库存成本的很大一部分”。
美国哥伦布K.B. Ackerman公司的创始人Kenneth B. Ackerman说，公司应该提供激励措施给由员工组成的团队而不是个人。仓库作业十分多样化，很难有一个适合每一位员工的公平标准。英国剑桥ARC咨询公司研究主管Simon Bragg极力主张公司在采用工程劳动标准之前，先本地化。“虽然在美国很盛行，但在德国却极其失败。”
2、通过智能系统和布局使柔性化。
Bragg说，把快速传输设备布置在通道的每一个尽头非常有意义，有利于员工检修设备。但是，快速传输设备也不能距离太近。Hudock建议，应先把仓库按产品类别分为不同的拣选区。这样，整箱、拆箱、整盘分开作业，可以避免现场零乱，减低货物掉落破损。
俄亥俄州Forte Industries的系统咨询员Bill Tyng说，柔性化仓库可以满足不同客户对诸如贴标签和装运提前通知(ASNs)的需求。许多主要的仓储管理系统提供商可以生成特定零售商，比如沃尔玛所接受的装运标签。
3、与合作伙伴的仓储管理系统一体化。
一体化和货物跟踪是使供应链有效的关键因素。首先要寻求仓库管理系统和运输管理系统之间的衔接。以前，这两个系统是由不同的供应商分别销售，如今更倾向于销售。美国威斯康星州东南部新柏林市Irista公司的副总裁兼总经理Jim Stollberg说，“现在很少有公司只销售其中一个系统。”
任何系统集成的最终目标都是获得实时信息。这些信息有助于决定何时下订单，如何最小化运输成本以及如何充分利用拣选人员等等。Stollberg说，“只有实时信息系统才能实现这些目标。”美威斯康新州RedPrairie公司的副总裁Susan Rider说，许多仓库不清楚产品的存放地点，更不用说在供应链的存放地点。然而运用实时信息却可以准确、合理地在多节点网络中分配货物。
4、不要只局限于收货、储存和运送。
零售商希望收到其所需的货物，或是专门的推销商品，因此零售商之间的增值服务越来越流行。同样地，制造商也希望能为多个市场提供产品。要达到上述目的，就要使仓库尽量向上游移动。美国纽约怀特普莱恩斯(白原)市Optum公司的市场经理Mary Haigis在谈到大规模定制时，认为它是个性化定制产品和服务大规模生产的实践。
增值服务也有助于日益增长的网上订单的完成。戴尔公司是这一领域的先驱，现在宝洁的一个分公司Reflect True Custom Beauty也已经涉足化妆品的网上订购，其位于美国西切斯特区的配送中心已经实现根据客户需求对产品进行设计、包装和贴标签。
5、在仓库内安装逆向传动装置。
今天最容易被忽视的作业是仓库作业，但是对有效逆向物流的需求却不能忽略。产品的回收、处理、修理及退换对客户服务有着极其重要的影响，而且任何作业的神经中枢都是仓库。
Haigis认为，“百分之百的仓储管理系统的包装设计都是为了促进销售，但是现在不得不考虑逆向物流问题。”这种情形在欧洲尤为严重，因为欧洲零售政策较为宽泛，逆向物流可以占到30%。而且在美国逆向物流也正呈现出越来越重要的地位。这种趋势给许多供应商以新的市场机遇，他们为处理逆向物流提供软件和服务。
Haigis认为，“逆向物流可以说是仓库作业中的一个缺陷。回收过程的效率非常低，但是在恰当的技术和处理下这个问题是容易解决的。”
6、在仓库内建设一个中枢指挥中心。
美国康涅狄格州诺格塔克镇的Kuehne & Nagel物流公司，在劳动力派遣领域保持着过硬的品质。该公司质量改进部的副总裁Dan DeWispelaere介绍，这项操作可以把任何一天的现有职工数与所需人数、要完成的任务进行比较，从而仓库在当天末就可以准确地知道各个部门甚至每名员工的绩效。不管这些任务是否集中管理，每一个岗位都会设计标准，而不是每一任务的同一标准。
DeWispelaere的这一集中管理想法也延伸至客户问题的处理。他主张建立一个项目管理机构，指导库存新账的完成、报告执行结果以及每一部的进展情况。而且，项目经理可以作为仓库与外部客户联系的纽带，这样仓库就不用涉及过多的任务。
宝山仓储托管公司之仓储保管原则与基本条件_仓储托管公司,仓储托管公司服务,仓储托管公司报价,仓储托管公司电话,，N127网