一、仓储管理在物流中的地位
从某种意义上讲，仓储管理在物流管理中占据着核心的地位。从物流的发展史可以看出，物流的研究最初是从解决“牛鞭效应”开始的，即在多环节的流通过程中，由于每个环节对于需求的预测存在误差，因此随着流通环节增加，误差被放大，库存也就越来越偏离实际的最终需求，从而带来保管成本和市场风险的提高。解决这个问题的思路，从研究合理的安全库存开始，到改变流程，建立集中的配送中心，以致到改变生产方式，实行订单生产，将静态的库存管理转变为动态的JIT配送，实现降低库存数量和周期的目的。在这个过程中，尽管仓库越来越集中，每个仓库覆盖的服务范围越来越大，仓库吞吐的物品越来越多，操作越来越复杂，但是仓储的周期越来越短，成本不断递减的趋势一直没有改变。从发达国家的统计数据来看，现代物流的发展历史就是库存成本在总物流成本中所占比重逐步降低的历史(见下表)。
美国近年来物流成本占GDP的比重
年份 总成本占GDP% 其中仓储% 其中运输%
1995 10.4 4.1 6.0
1996 10.3 3.9 6.0
1997 10.2 3.8 6.0
1998 10.1 3.7 6.0
1999 9.9 3.6 6.0
2000 10.1 3.8 5.9
从许多微观案例来看，仓储管理已成为供应链管理的核心环节。这是因为仓储总是出现在物流各环节的接合部，例如采购与生产之间，生产的初加工与精加工之间，生产与销售之间，批发与零售之间，不同运输方式转换之间等等。仓储是物流各环节之间存在不均衡性的表现，仓储也正是解决这种不均衡性的手段。仓储环节集中了上下游流程整合的所有矛盾，仓储管理就是在实现物流流程的整合。如果借用运筹学的语言来描述仓储管理在物流中的地位，可以说就是在运输条件为约束力的情况下，寻求库存（包括布局）方案作为控制手段，使得物流达到总成本的目标。在许多具体的案例中，物流的整合、优化实际上归结为仓储的方案设计与运行控制。
这里必须说明一点，传统物流与现代物流差别的也是体现在库存环节上。传统的仓储业是以收保管费为商业模式的，希望自己的仓库总是满满的，这种模式与物流的宗旨背道而驰。现代物流以整合流程、协调上下游为己任，静态库存越少越好，其商业模式也建立在物流总成本的考核之上。由于这两类仓储管理在商业模式上有着本质区别，但是在具体操作上如入库、出库、分拣、理货等又很难区别，所以在分析研究必须注意它们的异同之处，这些异同也会体现在信息系统的结构上。
二、仓储管理的主要内容
仓储管理的内容应该包括三个部分：仓储系统的布局设计、库存控制、仓储作业操作。这是三个层面的问题，彼此又有联系。
仓储系统布局是顶层设计，也是供应链设计的核心。就是要把一个复杂纷乱的物流系统通过枢纽的布局设计改造成为“干线运输+区域配送”的模式，枢纽就是以仓库为基地的配送中心。在相应的信息系统设计中，表现为“联库管理”的模式，分为集中式、分布式和混合式三类，其中配送中心的选择和设计是整个系统布局的关键。这部分内容通常并不包含在仓储信息系统WMS之中，但是对于布局设计变化的适应性、通用性也会成为客户选择WMS的一个重要依据。
库存的控制部分是确定仓库的商业模式的，即要（根据上一层设计的要求）确定本仓库的管理目标和管理模式，如果是供应链上的一个执行环节，是成本中心，多以服务质量、运营成本为控制目标，追求合理库存甚至零库存；如果是独立核算的利润中心，则是完全不同的目标和管理模式，除了服务质量、运行成本外，更关心利润的核算，因此计费系统和客户关系管理成为其中极其重要的组成部分，因为在计费系统中固化了市场营销的战略和策略。
仓储作业的操作是最基础的部分，也是所有WMS有共性的部分，正因为如此，仓储作业的操作信息化部分成为WMS与其他管理软件如进销存、ERP等相区别的标志。这部分内容不仅要根据上一层确定的控制目标和管理模式落实为操作流程，还要与众多的专用仓储设备自动控制系统相衔接，所以是技术上最复杂的部分。国产WMS与国外先进的仓储软件相比，的差距可能也就在这里，市场价格会相差数十倍、上百倍，也是这个原因。 三、WMS在我国的应用
仓储管理系统（WMS）是仓储管理信息化的具体形式，它在我国的应用还处于起步阶段。目前在我国市场上呈现出二元结构：以跨国公司或国内少数先进企业为代表的高端市场，其应用WMS的比例较高，系统也比较集中在国外基本成熟的主流品牌；以国内企业为代表的中低端市场，主要应用国内开发的WMS产品。下面主要结合中国物流与采购联合会征集的物流信息化案例，从应用角度对国内企业的WMS概况做一个分析。
类是基于典型的配送中心业务的应用系统，在销售物流中如连锁超市的配送中心，在供应物流中如生产企业的零配件配送中心，都能见到这样的案例。北京医药股份有限公司的现代物流中心就是这样的一个典型。该系统的目标，一是落实国家有关医药物流的管理和控制标准GSP等，二是优化流程，提高提高效率。系统功能包括进货管理、库存管理、订理、拣选、复核、配送、RF终端管理、商品与货位基本信息管理等功能模块；通过网络化和数字化方式，提高库内作业控制水平和任务编排。该系统把配送时间缩短了50%，订单处理能力提高了一倍以上，还取得了显著的社会效益，成为医药物流的一个样板。此类系统多用于制造业或分销业的供应链管理中，也是WMS中最常见的一类。
第二类是以仓储作业技术的整合为主要目标的系统，解决各种自动化设备的信息系统之间整合与优化的问题。武钢第二热轧厂的生产物流信息系统即属于此类，该系统主要解决原材料库（钢坯）、半成品库（粗轧中厚板）与成品库（精轧薄板）之间的协调运行问题，否则将不能保持连续作业，不仅放空生产力，还会浪费能源。该系统的难点在于物流系统与轧钢流水线的各自动化设备系统要无缝连接，使库存成为流水线的一个流动环节，也使流水线成为库存操作的一个组成部分。各种专用设备均有自己的信息系统，WMS不仅要整合设备系统，也要整合工艺流程系统，还要融入更大范围的企业整体信息化系统中去。此类系统涉及的流程相对规范、专业化，多出现在大型ERP系统之中，成为一个重要组成部分。
宝山物流仓储中心地面形式的选择和施工_仓储外包,仓储外包公司,仓储外包报价,仓储外包服务,通过分析物流仓库一般性易形成火灾隐患的不良环节，并论述了对此种情况的一些应对措施。
防火、灭火、对于人类社会来讲，几乎是一个长久的话题，只要有易燃物存在的地方，肯定就有发生火灾的可能性存在，而作为日常生产、生活中物资。
流动的中转站，物流仓库由于现场情况复杂、物资堆放密度大，十分容易发生火情，所以物流仓库的防火安全，一直是消防研究课题的重中之重。仓库：一般意义上指的是储藏和放置物资的场所或建筑物，物资高度集中的地方，物资堆放密度高，一旦发生火灾，经济损失往往十分严重。针对物流环节人口、物资流动频繁，难于管理的特点，笔者从以下几个方面简单解构仓库火情发生的特点与方式。
物流仓库的一般特点：
1、可燃物存放规模较大，堆放高度集中。一般性非专业物流仓库内存放存放货品多未进行专业分类、分库存放而混存于一个库内，堆放方式大多采用堆垛、货架存放、托盘堆放等常见方式。数量多，密度大，种类杂。
2、布局不规范，必要防火通道堵塞。出于成本考虑，一般物流环节能利用的空间都尽量被利用到，某些必须预留的安全空间也被占用，整个仓库码放分区杂乱，布局缺乏科学指导。某些企业将仓库、车间合为一处，达不到必要的防火安全标准；发生火情后码放物资往往“火烧连营”，而由于消防通道被堵塞，救火的时机常被人为延误，造成不必要损失。
3、安防人员力量不足，管理不到位导致火情发现晚；仓库规模的大小和费用开支决定了仓库管理人员的多少，日常工作时间由于在岗人员较多，能够达到库库有人这一基本要求；而下班后库区人员锐减，通常只有值班室有人值班，无法及时发现火情而延误扑救时间。
4、出于安全考虑和城市建设规划需要，大部分仓库选址在郊区和人口密度相对较小的地区，由于地理条件的限制，这些地方大多消防能力严重不足。
从库房建设要求来看，物流库房一般库房较长、房体跨度大、顶棚高、耐火等级低、易燃物品码放密度大，过火速度快，燃烧易形成规模效应；火情复杂,可燃物不完全燃烧，产生大量高温有毒烟尘，阻碍视线，不利于人员逃生；由于火场条件易于空气对流，造成可燃物余烬飞洒，容易引发它处火情而殃及池鱼。
相应预防措施与扑救手段：
综合以上情况,结合在消防行业的一些工作经验，对物流仓库火灾的预防与扑灭，除一般性措施如做好库区安防教育、普及防火知识、对库房物资的码放进行合理安排、相关部门定期进行抽样检查、对防火条件不合格者及时进行整改、充实值班人员岗位、落实日常巡检人员岗位职责、严格督导日常防火工作开展等必要措施之外，要限度降低火灾所造成的人员，物质损失，必须加大必要的防、灭火器材的资金投入，选用真正适合物流仓库此类场合的高效灭火器材；
综合市场上现有消防产品的灭火能力，并结合物流仓库火情发生初期燃烧剧烈，火情发展迅速的特点，就灭火器材选用问题，笔者简单阐述如下几点意见：
就仓库这一特定火场条件下对灭火器材灭火性能、速度要求就常用灭火剂的适用性分析如下：
普通干粉：普及范围广，有一定的灭火能力，目前一般物资仓库大多正在使用，但较其他种类灭火剂而言，其灭火性能平平，不适应扑灭燃烧剧烈，范围较大的火灾；对物流仓库此类对消防器材灭火能力要求极高的场合并不十分实用。
二氧化碳：释放时要达到有效灭火浓度，需要一定时间，属于通过隔绝氧气进行物理灭火的灭火剂类型，灭火速度慢，灭火能力有限，且液态CO2汽化时造成周围空气中水汽大量冷凝液化，并产生酸雾，对被保护物有不利影响。
七氟丙烷：作为哈龙灭火剂的替代品，该种灭火剂灭火效果较好，但灭火过程易与高温火焰发生化和反应，产生剧毒氟化氢气体，且灭火剂释放时也会产生与二氧化碳类似的冷凝现象，一旦氟化氢溶于此时产生的水雾中，便会形成对被保护物与人体有剧烈腐蚀的氢氟酸（某些行业中常用于溶解玻璃），因而适用范围也受到限制；
烟烙净：由二氧化碳、氩气、氮气按一定比例混合而成，灭火机理与二氧化碳同属窒息氧气类物理灭火方式，灭火速度慢是其无法回避的弱点，无法适应仓库火场迅速灭火的要求；
热气溶胶：目前部分场合已有使用，使用成本较低，但据其实际使用效果而言，影响有限。由于需要通过引燃大量发烟材料制造灭火烟雾对被保护空间填充进行全淹没式灭火，装置启动时间长，灭火速度慢，热气溶胶中含有的大量粘性物质易于附着在被保护物表面难于清除，装置启动使得火场内能见度降低，也不利于人员迅速逃生。
超细干粉灭火剂：此类产品完全由我国自主研制的，具有独立知识产权的国产高效灭火剂，国家火炬计划项目，国家专利产品，目前国内仅有湖北武汉“绿色消防”一家企业专营生产，物理特性表现为一种干燥的、易流动的并具有很好防潮、防结块性能的固体粉末；灭火剂平均粒径小于5微米，其灭火机理结合物理、化学两种方法；
化学方式：通过灭火剂与可燃物反应而夺取有氧燃烧所必须的热量和燃烧时产生的大量活性因子来切断燃烧链。
物理方式：通过在可燃物表面形成晶体保护膜来隔绝氧气，从而实现迅速有效的熄灭火焰。
以上大致对物流仓库的灭火需求与相关灭火器材的选用作出了简单的说明，在实际的防、灭火工作中，相关人员需结合本单位情况对灭火剂进行有针对性选择，挑选出符合本单位实际使用需求的产品。
宝山物流仓储中心地面形式的选择和施工_仓储外包,仓储外包公司,仓储外包报价,仓储外包服务, 货架的分类从规模上可分为以下几种：
重型托盘货架：采用优质冷轧钢板经辊压成型，立柱可高达6米而中间无接缝，横梁选用优质方钢，承重力大，不易变形，横梁与立柱之间挂件为圆柱凸起插入，连接可靠、拆装容易，并使用锁钉，以防叉车工作时将横梁挑起；全部货架的表面均经酸洗、磷化静电喷涂等工序处理，防腐防锈，外形美观。适用于大型仓库。
中型货架：中型货架造型别致，结构合理，装拆方便，不用螺丝，且坚固结实，承载力大，广泛应用于商场、超市、企业仓库及事业单位。
轻型货架：轻型冲孔货架是一种通用性很强的结构系统，可广泛应用于组装轻型料架、工作台、工具车、悬挂系统、安全护网及支撑骨架。冲孔角钢的长度可按刻度快捷切割、用螺丝任意组装、修正并重新安装，这样它既可满足经周密计划的使用，又可满足紧急使用的需要。
阁楼式货架：全组合式结构，可采用木版、花纹板、钢板、等材料做楼板，可灵活设计成二层及多层，适用于五金工具。电子器材，机械零配件等物品的小包装散件储存，存放多品种，少批量货物充分利用空间。
特殊货架：包括模具架、油桶架、流利货架、网架、登高车、网隔间，六大类。
货架从适用性及外型特点上可以分为如下几类：
高位货架：技术系从德国引进，具有装配性好、承载能力大及稳固性强等特点。货架用材使用冷热钢板。
通廊式货架：为储存大量同类的托盘货物而设计。托盘一个接一个按深度方向存放在支撑导轨上，增大了储存密度，提高了空间利用率。这种货架通常运用于储存空间昂贵的场合，如冷冻仓库等。通廊式货架有4个基本组成部份：框架、导轨支撑、托盘导轨和斜拉杆等。这种货架仓库利用率高，可实现先进先出，或先进后出。适合储存大批量、少品种货物，批量作业。可用最小的空间提供的存储量。其适用大批量、少品种的货物存储作业。叉车可直接驶入货道内进行存取货物，作业极其方便。机械设备需求：反平衡式叉车或堆高机货架的特点：适用于库存流量较低之储存；可提供20%-30%的可选性；用于取货率较低之仓库。地面使用率：60%,较高（需依上述设计计算）
横梁式货架：是、最经济的一种货架形式、安全方便，适合各种仓库，直接存取货物。是最简单也是最广泛使用的货架。可充分地利用空间。采用方便的托盘存取方式，有效配合叉车装卸，极大提高作业效率。机械设备要求：反平衡式叉车或堆高机。堆高机可提高地面空间使用率30%，操作高度达16米多；横梁式货架的特点：流畅的库存周转。可提供百分之百的挑选能力。提高平均的取货率。提供优质的产品保护。地面使用率：31%，偏低（需依上述设计计算）
重力式货架：相对普通托盘货架而言不需要操作通道，故增加60％的空间利用率；托盘操作遵循先进先出的原则；自动储存回转；储存和拣选两个动作的分开大大提高输出量，由于是自重力使货物滑动，而且没有操作通道，所以减少了运输路线和叉车的数量。在货架每层的通道上，都安装有一定坡度的、带有轨道的导轨，入库的单元货物在重力的作用下，由入库端流向出库端。这样的仓库，在排与排之间没有作业通道，大大提高了仓库面积利用率。但使用时，同一排、同一层上的货物，应为相同的货物或一次同时入库和出库的货物。层高可调，配以各种型号叉车或堆垛机，能实现各种托盘的快捷存取，单元货格承载可达5000kg，是各行各业最常用的存储方式。
悬臂式货架：适合存放长料货物和不规则货物.前伸的悬臂具有结构轻巧，载重能力好，并且对存放不规则的或是长度较为特殊的物料时，能大幅提高仓库的利用率和工作的效率。增加了搁板后，特别适合空间小，高度低的库房，管理方便，视野宽阔，与普通搁板式货架相比，利用率更高。
阁楼式货架：适用于场地有限品种繁多，数量少的情况下，它能在现有的场地上增加几倍的利用率，可配合使用升降机操作。全组合式结构，专用轻钢楼板，造价低，施工快。可根据实际场地和需要，灵活设计成二层、多层、充分利用空间。
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