金华二手车估计指南

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　旧车无奈降价

自从11月中旬新车扎着堆儿的降价，凯越降2万元，赛欧优惠2.5万元等等，各种新车的降价声一直是不绝于耳。这样，到了年底旧车经纪公司的厄运也随之来临，紧巴了一年的二手车商本想着迎来了期望中的旺季，没想到被新车的频降扰乱了方寸，所以也只好跟着降了。

旧机动车交易市场A区的张老板表示，新车降6万元，同款旧车肯定是要降3万元以上才有消费者前来搭理，而且一款新车降价，受其影响的不光是同款旧车而是同一价位的旧车都得跟着降。B区202的傅老板也表示，因受相同价位新车降价的影响，在11月份还卖36万元的03年奥迪A62.8，现在报价32万元，而且还有商量。

库存渐成压力

另一个让旧车经纪公司不得不选择降价促销的原因是年底资金的难以回收。虽然经纪公司的旧车买卖完全是个体行为，随行入市，车好卖就多收，不好卖就不收，但是由于之前对年底市场的预算失误，很多旧车经纪公司已是车满为患。中联旧车市场的魏征表示，目前中联旧车市场的旧车库存量有900多辆，而销售的一个月也只能卖出600辆左右，也就是说到12月底市场里至少有300辆的旧车库存，这对于旧车经纪公司的压力是很大的。

另外，积聚下来的旧车明年还得交一大批的养路费也成了旧车经纪公司的压力。据旧机动车交易市场C区张老板介绍，他公司目前还存有6款车，到年底肯定不能全销售出去，一辆车一年的养路费是1000多元，6辆车就将近7000多元，这还不包括停车费和保养费。

售价继续走低

业内人士认为，没到关口，旧车经纪公司还不肯放弃一线赚钱的希望。虽然现在已经开始大幅度降价，而真正的价格崩盘还没到来，旧车经纪公司目前还没有完全放弃旧车的利润，旧车的价格还将继续走低。这一点得到了旧机动车交易市场王萌的认可，他表示现在还不适合买旧车，旧车经纪公司还将继续降价，直到春节前后一段时间才能趋于稳定。

旧车不比新车，过了年就有了折旧率，2004年的车在今年的折旧率是10%，过了年就是15%，随着年限的增加，折旧率就越高，特别是1998年以前的车经纪公司急于脱手。据上海通用经销商旧车部经理介绍，目前卖旧车的利润还能达到10%左右，而新车的利润已经很低了，旧车市场是新车市场的滞后反映，降价是必然

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最近频繁看车，导致每天无暇顾及到写心得日志，还望车友们能够理解。最近我们看到一辆比较严重的泡水车。这是一辆2012年上路起亚福瑞迪，手动低配，黑色无天窗布座椅，车源就挂在某个平台网，标价两万真不高，表显公里数六万五。如果真如一切描叙那么真实，那确实值得可淘。

当我们去验车，打开驾驶车门就感觉到不一样，前面仪表台有明显拆卸的痕迹，有些缝隙还没有组装到位，一些卡扣和螺丝都已经更换，坐进驾驶室你会感觉有一股霉味夹杂着劣质香水味，看得出这是有故意掩饰的痕迹。我们还发现驾驶室地毯特别新，而且比较薄，跟原车地毯比较差距较大。有很多人为清洗的痕迹，本来是该有灰尘的地方是一尘不染，座椅下面有大量锈迹等等极反常的现象。其实泡水车还可以通过底盘来看，甚至水位线我们都能看的清清楚楚。这些都需要凭专业知识和丰富经验去判断，我们还会读取发动机故障码和数据流来判断发动机有无泡水，内窥镜检查一些犄角旮旯检查不到的位置，这些都是可以去发现泡水车的蛛丝马迹。

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二手车寄卖，顾名思议，就是把二手车委托给二手车经纪公司进行出售的一种方式。时下，有一些车主在出售自己的车时，愿意把车委托给二手车经纪公司进行出售，这种方式不仅可以省去了自己寻找客户所耗费的时间、精力以及由于对市场行情或过户手续缺乏了解可能造成的不必要的损失。有许多二手车网站建立二手车公平价格交易信息平台，使买卖双方直接在平台上交易。还有一种方式是车主将待转让的车辆委托给二手车公司，约定好委托销售价格，被买主看中，二手汽车公司会及时通知车主到场办理手续。
传统二手车企业经营模式大多为将车辆收购整备后再行销售，但车况不透明、信息不匹配等因素成为购买二手车客户的疑虑。
二手车寄卖是把车辆放入大型二手车寄卖展厅，由专业的车保倍展厅销售人员通过网络和市场双重信息渠道寻找个人买家，无中间差价，帮助车主把车卖到较高的市场价格，省去了自己寻找客户所耗费的时间、精力，以及由于对市场行情不够了解，或过户手续缺乏了解可能造成的不必要的损失。而个人买家在寄卖平台可以放心、安全的挑选自己心仪的车辆。