子长县烟囱安全性检测鉴定单位电话

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业务范围： 

房屋质量检测、房屋抗震鉴定、厂房检测鉴定、工业建筑检测鉴定、玻璃幕墙检测、桥梁检测、工程检测、监测钢结构工程检测、焊接工艺评定、产品失效分析、

　4 构筑物概况

　　本次受检构筑物为，站房整体平面呈矩形，轴线尺寸为1.57m×1.00m，站房整体高度为2.15m，底板离地高为0.15m。站房主体结构为钢框架结构，由9根立柱和若干根横杆焊接而成，立柱和横杆均采用镀锌C型钢，截面尺寸为50mm×30mm×2.0mm。钢结构骨架连接处满焊，外层不留缝隙，焊后作打磨抛光处理。钢构件使用防腐漆涂刷。站房围护材料为镀锌钢板。

　　(1)构筑、结构复核

　　根据委托方提供的该构筑物图纸等资料，现场对其结构的布置、构造进行复核。

　　(2)结构损伤状况的检测

　　检查结构是否有裂缝、变形以及局部损伤情况，用文字、照片等形式记录下来。查出破损的结构构件的位置、程度及原因，并对出现的破损现象进行分析。

　　(3)结构承载力分析

　　不考虑基础做法情况下，根据委托方提供的相关资料及所检测水质在线监测移动站房成品现状，结合现场检测数据，综合分析水质在线监测移动站房在正常使用情况的承载力及主体结构抗风、抗震性能。

　　6 检查及分析结果

　　6.1建筑复核

　　根据委托方提供的移动站房原始设计资料，采用手持式激光仪(Disto-D2)和钢卷尺(5M)对移动站房墙体的分布、门位置及尺寸等建筑布置情况以及构筑物的轴线尺寸、高度等进行了抽样复核，检测结果表明，构筑物结构布置主要尺寸及位置与图纸基本一致，轴线位置尺寸偏差在规范允许范围内。检测结果详见表6.1。

　　对本次所损伤缺陷情况进行检测检查，检测结果表明，主要承重钢构件节点连接处连接基本可靠、焊接完好，未发现异常现象。检测结果详见表6.2。

　　6.3.1荷载调查

　　根据《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012)及现场调查，具体荷载标准取值如下：

　　(1)恒荷载

　　屋面恒载取标准值：2.0kN/m2，杆件自重由软件自动计算;

　　(2)活荷载

　　屋面活荷载取标准值：0.5kN/m2;

　　(3)风荷载

　　根据《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012)及相关资料，12级风压相当于0.73kN/m2~0.93kN/m2，本次基本风压取0.85kN/m2(本次风荷载取值以福建省福州市为例);

　　(4) 地震作用

　　根据《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010)(2016版)，抗震设防烈度8度;

　　(5) 材料参数

　　钢材材料强度取Q235B级钢(215N/mm2,厚度或直径≤16mm)。

　　6.3.2结构承载力验算

　　结合现场检测数据、原始设计与施工资料，采用PKPM软件对本次所检装质在线监测移动站房结构进行承载力计算分析。计算分析结果表明，本次所检测水质在线监测移动站房结构构件承载力、挠度及长细比均满足要求;构件间连接节点承载力满足要求;主体结构在风荷载和地震作用下结构变形满足现行规范要求。

　　7 检测结论与建议

　　7.2 建议

　　建议使用过程中定期对受检水质在线监测移动站房进行检测与维护。

　　8 主要技术依据

　　(1) 《建筑结构检测技术标准》(GB/T50344-2004);

　　(2) 《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012);

　　(3) 《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010)(2016版);

　　(4) 《钢结构现场检测技术标准》(GB/T50621-2010);

　　(5) 《钢结构设计规范》(GB50017-2003);

　　(6) 《冷弯薄壁型钢结构技术规范》(GB50018-2002);

　　(7) 《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001);

　　(8) 《碳素结构钢》(GBT 700-2006);

　　(9) 《钢结构焊接规范》 (GB50661-2011);

　　(10) 业主提供的有关资料。

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　　4 检测目的、范围和内容

　　本次受检房屋位于，为一栋单层混合结构房屋，为了解该房屋结构是否安全，特委托上海钧测检测技术服务有限公司对受检房屋结构进行危险性检测，并据此对房屋进行评级。

　　检测内容如下：

　　(1)房屋完损状况检测

　　采用文字、图纸、照片或录像等方法，记录房屋结构、装修、设备、非结构构件和建筑附属物的损坏部位、范围和程度，确定房屋完损等级。

　　(2)房屋变形检测

　　现场采用RTS112SR5L全站仪对房屋进行倾斜和相对不均匀沉降测量，检测房屋的倾斜和局部沉降是否满足规范要求。

　　(3)住房危险性等级评定

　　在现场检测的基础上，对房屋损坏情况进行综合评定，并按照《危险房屋鉴定标准》(JGJ125-2016)中的评定方法对房屋危险性等级进行评定。

　　5 房屋概况

　　本次受检房屋位于，本次受检房屋为一栋单层混合结构，1~7/A~C轴区域由带壁柱纵墙、砖横墙和钢柱、钢架共同承重，7~17/A~C轴区域为砖横墙承重。该房屋东西向轴线长71.30m，南北向轴线长12.50m，建筑总面积为690.40m2，北檐高4.00m南檐高3.00m，室内外高差为0.22mm。该房屋共16个开间，开间主要为3.00m、5.00m、4.30m、6.00m，进深6.60~12.30mm。其中混凝土柱主要截面尺寸为350mm×400mm，钢柱主要截面尺寸为A220mm，钢架主要截面尺寸为2[160×47×15×2.0mm，该房屋屋面为单坡屋面，檩条为C型钢檩条，主要截面尺寸为C160×47×15×2.0mm@1300mm，檩条上方铺设岩棉防火板，据业主反映该房屋建于2009年，作为危险品仓库使用。该房屋设计、施工单位、监理单位均不详。房屋外立面现状详见附件1：照片1~4。

　　6 检查及分析结果

　　6.1房屋完损状况检测

　　该批房屋地基基础资料不详。鉴于房屋正在使用中，出于安全考虑检测人员未对地基基础进行开挖。

　　为明确受检房屋损伤状况，现场对受检房屋建筑结构进行了损伤检测。经检测，受检房屋主要承重混凝土柱和砖墙未见明显结构裂缝和变形。钢柱、钢架和檩条未见明显变形和锈蚀等外部损伤。主要的损伤为：部分内外墙墙面粉刷层渗水霉变，空鼓脱落、开裂，地坪开裂：屋面彩钢板局部变形。具体检测结果详见表6.1。

　　6.2房屋整体倾斜检测

　　为了解受检房屋目前倾斜情况，现场使用RTS112SR5L全站仪，参照 《建筑变形测量规范》(JGJ 8-2016)，对受检房屋外墙棱线进行了现场倾斜测量，测量结果见表6.2。

　　检测结果表明，受检房屋整体倾斜无明显规律，最大倾斜率为向南倾斜4.58‰，部分倾斜率大于《危险房屋鉴定标准》(JGJ125-2016)中规定的房屋整体倾斜限值10‰。(包含施工误差)

　　6.3房屋相对高差检测

　　现场采用RTS112SR5L全站仪，对该受检房屋选取设计处于同一水平面比较平整的屋檐口进行相对高差测量，高于基准点为正值，低于基准点为负值。详细测量结果见表6.3。

　　7住房危险性评定

　　依据《危险房屋鉴定标准》(JGJ125-2016)的相关要求，按地基基础，上部承重结构和围护结构三个层次对受检房屋进行评级。

　　7.1 地基基础

　　鉴于房屋正在使用中，出于安全考虑检测人员未对地基基础进行开挖，房屋整体倾斜与相对不均匀沉降测点数值均未超过规范限值。

　　7.2 上部承重结构

　　经过现场调查及检测，房屋各主体结构基本完好，连接节点无变形开裂等现象，部分墙面粉刷层渗水脱落、开裂。

　　7.3 围护结构

　　屋面彩钢板局部变形，无明显渗漏。照明设施、消防设施、门等围护构件基本完好，无变形、开裂、损坏情况。

　　综上所述，《危险房屋鉴定标准》(JGJ125-2016)定性分析，受检房屋等级可评定为B级。

　　8 检测结论

　　(1)受检房屋位于南通市港闸经济开发区通港路北侧，建于2009年。

　　(2)经检测，受检房屋整体倾斜和相对高差各倾斜率均未超出规范限值。

　　(3)经检测，受检房屋部分内外墙墙面粉刷层脱落、开裂和渗水霉变。地坪开裂，屋面彩钢板局部变形。

　　(4)综上所述，依据《危险房屋鉴定标准》(JGJ125-2016)定性分析，南通万德科技有限公司危险品仓库房屋危险性等级可评定为B级，满足安全使用要求。

　　9 主要技术依据

　　(1)《房屋完损等级评定标准(试行)》(城住字(84)第678号);

　　(2)《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001);

　　(3)《建筑变形测量规范》(JGJ 8-2016);

　　(4)《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011);

　　(5)《建筑结构检测技术标准》(GB/T 50344-2004);

　　(6)《砌体工程现场检测技术标准》(GB/T 50315-2011);

　　(7)《危险房屋鉴定标准》(JGJ125-2016);

　　(8)业主提供的有关资料。

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　　4房屋建筑结构概况调查

　　本次受检对象为房屋新建夹层，位于(2-6)~(2-7)/A~B轴区域，建于2015年。夹层设计单位均为上海海珠建筑工程设计有限公司，施工单位不详。

　　房屋新建夹层共一层，东西方向轴线长54.00m，南北方向轴线宽18.00m，夹层楼板距室内地面±0.00处约5.49m，建筑面积约为972.00m2。该房屋结构形式为钢框架结构，柱距主要为6.00m、18.00m，基础为柱下独立基础，框架柱为十字形钢柱，其截面主要由两个H型钢构成，H型钢截面尺寸主要为H500mm×300mm×12mm×20mm、600mm×350mm×12mm×20mm;框架梁采用H型钢，截面尺寸主要为H250mm×125mm×6mm×9mm;檩条采用∟70mm×5mm角钢，楼板采用钢楼板，楼梯为钢楼梯。钢楼梯休息平台梁一端与与钢立柱采用高强螺栓连接，另一端铰接于钢吊杆上，钢吊杆上端与夹层梁铰接，其他钢结构节点连接方式主要为焊接及高强螺栓连接。梁柱钢材牌号均为Q345，檩条钢材牌号采用Q235。

　　5 检测目的、范围和内容

　　受检房屋(2-6)~(2-7)/A~B轴区域为新建夹层，于2018年5月份被叉车碰撞，为了解该夹层区域在碰撞后的整体安全状况，永恒力合力工业车辆租赁(常州)有限公司特委托上海钧测检测技术服务有限公司对该夹层进行安全性检测。

　　本次检测内容如下：

某房屋火灾后安全性检测报告

　　4 车间建筑、结构概况

　　本次受检车间为一栋单层钢筋混凝土排架结构房屋，建造于。该车间平面呈矩形，东西向长为99.00m，南北向跨度为26.00m，建筑面积约为2702.83m2，室内外高差约为0.15m，檐口高度约为12.60m。受检车间的钢筋混凝土框架柱截面尺寸主要为400mm×700mm，该车间在标高6.50m及9.50m处均设有连系梁，截面尺寸主要为250mm×500mm，在标高7.95m处设有T型吊车梁，吊车梁的截面尺寸为T900mm×500mm×180mm×100mm。车间屋面采用马鞍板构件搭设，目前受灾严重区域马鞍板构件已经拆除，墙体为烧结普通砖和混合砂浆砌筑，墙体厚度为240mm，其中车间在11轴处设有变形缝。受检车间建筑图纸具备齐全，结构图纸缺失。车间外貌现状见附件1检测照片1~照片2，内景现状见附件1检测照片3~照片4，车间结构平面图详见附件2检测附图1。

　　5 检测的目的、范围和内容

　　5.1 检测目的

　　受检车间位于，建造于。该车间于2019年1月14日0时19分左右发生火灾，导致该车间主体结构混凝土结构层剥落，表面疏松变色，屋面局部马鞍板坍塌，墙面粉刷层大面积脱落，表层砂浆疏松，车间内部设施基本烧毁。

　　5.3 检测内容

　　(1)调查火灾过程、燃烧范围、过火面积，通过现场残存材料的状态分析判断火灾现场的温度;

　　(2)过火后结构损伤情况调查，调查混凝土表面色泽、锤击反应、混凝土剥落、露筋、表层混凝土疏松情况;

　　(3)车间受检区域主体结构变形检测;

　　(4)采用钻芯法抽样检测灾区混凝土强度;

　　(5)对车间主体结构构件及围护结构进行初步鉴定评级，提交火灾损伤检测报告。

　　6 火灾过程、燃烧范围、燃烧物、残存物调查

　　6.2 燃烧物、残存物

　　根据调查，车间的可燃物主要为化学原材料。火灾发生后，车间内的主体结构构件混凝土剥落，表面疏松变色，墙面粉刷层大面积脱落，表层砂浆疏松，屋面局部马鞍板坍塌，设备，原材料、工装模具、酸洗设备基本烧毁，受火灾影响较大，13-19/A-D轴区域为重灾区，9-13/A-D轴区域为轻灾区，其余轴区域未过火。

　　7 现场检测情况

　　7.1 车间损伤检测

　　火灾的主要影响范围为生产车间9~19/A~D轴区域，其中13-19/A-D轴区域为重灾区，9-13/A-D轴区域为轻灾区。现场主要对9-19/A-D轴区域钢筋混凝土梁、柱的外观颜色、裂缝、锤击反应、混凝土剥落和露筋及墙体外观颜色、裂缝等情况进行了详细检测。经技术人员现场调查： 车间重灾区构件表面基本被黑色覆盖，钢筋混凝土构件部分呈浅灰色，局部浅黄，并伴有裂缝，锤击声音柱局部较闷，其余较响，梁部分较闷，其余较响，吊车梁局部发闷，其余较响，混凝土表面疏松、剥落，填充墙伴有大量破损，面层大面积脱落，表层砂浆疏松等现场。车间轻灾区构件表面大部分被黑色覆盖，钢筋混凝土构件11~13/A~D轴并伴有裂缝，锤击声音柱部分较闷，其余较闷，梁局部较闷，部分较响，其余响亮，吊车梁局部发闷，其余响亮，局部混凝土表面疏松、剥落，其中11/D轴柱伴有局部露筋等现场，填充墙面层轻微脱落等。车7.2 车间倾斜与沉降检测

　　为明确受检车间目前实际倾斜情况，现场采用TCR1202+R400型全站仪对车间受检区域柱构件垂直度进行测量，

　　上述测量结果表明，车间混凝土柱构件南北向最大侧向位移为向南18mm，部分测点侧向位移基本均超出《工业建筑可靠性鉴定标准》(GB50144-2008)表7.3.9规范限值≤H/1250。(注：柱构件垂直度测量包含施工误差)。

　　7.3 车间相高差检测

　　根据实际情况，本次检测采用TCR1202+R400型全站仪，车间选取设计处于同一水平面的牛腿进行相对高差检测，高于基准点为正值，低于基准点为负值。测量结果表明，房屋局部最大相对倾斜率为3.50‰，个别测点超出《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)关于同类建筑结构相对倾斜的限值3‰(测量结果包含施工误差)。

　　7.4 车间混凝土强度检测

　　按照《钻芯法检测混凝土强度技术规程》(CECS03:2007)，在受检车间主体结构上采用钻芯法取样，测试混凝土的强度。测试结果表明，车间重灾区混凝土梁强度28.4MPa~28.6MPa，平均值为28.5MPa，混凝土强度等级推定为C25;混凝土吊车梁强度33.1MPa~45.4MPa，平均值为39.9MPa，混凝土强度等级推定为C30;混凝土柱强度24.9MPa~42.7MPa，平均值为32.7MPa，混凝土强度等级推定为C25。车间轻灾区混凝土梁检测强度为25.2MPa;混凝土吊车梁检测强度41.1MPa;混凝土柱强度28.6MPa~33.0MPa，平均值为30.8MPa，混凝土强度等级推定为C25。

　　8 火灾后损伤分析评估

　　8.1 火场温度分析

　　重灾区混凝土柱表面基本被黑色覆盖，部分浅灰，局部呈浅黄色，混凝土严重脱落，锤击声音较闷，贯穿裂缝，表层酥松，依据《火灾后建筑结构鉴定标准》(CECS 252:2009)判定重灾区的最高温度约为>800℃;轻灾区局部混凝土柱呈浅灰，局部脱落、开裂，锤击较闷且混凝土粉碎和塌落，依据《火灾后建筑结构鉴定标准》(CECS 252:2009)判定轻灾区的最高温度约为300℃~500℃。

　　8.2 火灾对混凝土强度影响分析

　　根据《火灾后建筑结构鉴定标准》(CECS 252:2009)及有关资料：在高温下及冷却后，混凝土的强度总体上都会有一定程度的降低，温度越高，混凝土强度降低越严重。现场对混凝土构件表面进行锤击或取芯时，受检区域部分构件面层发生剥落、酥松等现象。混凝土强度测试表明，车间混凝土构件强度推定度等级重灾区混凝土柱为C25，混凝土梁为C25，混凝土吊车梁为C30，轻灾区为混凝土柱检测强度为25.2MPa，混凝土梁检测强度为41.1MPa，混凝土吊车梁为C40;其中未过火构件19/A轴柱下部强度为42.7MPa，11~12/D轴吊车梁检测强度为41.1MPa，受灾区混凝土检测推定强度均小于未过火构件混凝土检测强度。

　　8.3 构件鉴定评级

　　根据《火灾后建筑结构鉴定标准》(CECS 252:2009)，依据构件烧灼损伤、变形、开裂，火灾后构件初步鉴定评级可分为4类(火灾后结构构件损伤状态不评Ⅰ级)：

　　状态Ⅱa——轻微或未直接遭受烧灼作用，结构材料及结构性能未受或仅受轻微影响，可不采取措施或仅采取提高耐久性的措施。

　　状态Ⅱb——轻度烧灼，未对结构材料及结构性能产生明显影响，尚不影响结构安全，应采取耐久性或局部处理外观修复措施。

　　状态Ⅲ——中度烧灼，尚未破坏，显著影响结构材料或结构性能，明显变形或开裂，对结构安全性或正常使用性产生不利影响，应采取加固或局部更换措施。

　　状态Ⅳ——破坏，火灾中或火灾后结构倒塌或构件塌落;结构严重烧灼损坏、变形损坏或开裂损坏，结构承载能力丧失或大部分丧失，危及结构安全，必须立即采取安全支护、彻底加固或拆除更换措施。

　　根据受检区域混凝土构件表面的颜色、锤击反应、剥落情况、火灾后的混凝土强度及承重墙体表面颜色、裂缝对构件进行鉴定评级。

　　9 结论与建议

　　9.1 结论

　　本次受检车间为一栋单层钢筋混凝土排架结构房屋，该车间平面呈矩形，东西向长为99.00m，南北向跨度为26.00m，建筑面积约为2702.83m2。该车间主要作为钢材进行酸洗作业车间使用。通过对车间9~19/A~D轴区域各构件的检测，得出以下结论：

　　(2)检测结果表明，车间重灾区构件表面基本被黑色覆盖，钢筋混凝土构件部分呈浅灰色，局部浅黄，并伴有裂缝，锤击声音柱局部较闷，其余较响，梁部分较闷，其余较响，吊车梁局部发闷，其余较响，混凝土表面疏松、剥落，填充墙伴有大量破损，面层大面积脱落，表层砂浆疏松等现场。车间轻灾区构件表面大部分被黑色覆盖，钢筋混凝土构件11~13/A~D轴并伴有裂缝，锤击声音柱部分较闷，其余较闷，梁局部较闷，部分较响，其余响亮，吊车梁局部发闷，其余响亮，局部混凝土表面疏松、剥落，其中11/D轴柱伴有局部露筋等现场，填充墙面层轻微脱落等;

　　(3)测量结果表明，车间局部最大相对倾斜率为3.50‰，个别测点超出相关规范要求;

　　(4)测量结果表明，车间受检区域混凝土柱构件南北向最大侧向位移为向北18mm，部分测点侧向位移基本均超出相关规范要求;

　　(5)钻芯法测试混凝土的强度测试结果表明，车间重灾区混凝土梁强度等级推定为C25，混凝土吊车梁强度等级推定为C30，混凝土柱强度等级推定为C25;车间轻

　　某公司火灾后损伤状况检测报告

　　4 厂房建筑、结构概况

　　本次受检厂房为一栋五层房屋，其中一至四层为钢筋混凝土框架结构房屋，五层为砖混结构，建造于2011年。该厂房平面呈矩形，东西向长为42.00m，南北向宽为28.00m，建筑面积约为4704.00m2，室内外高差约为0.15m，檐口高度约为20.00m。受检厂房的设计单位为，建设单位与施工单位均不详，该厂房火灾前主要作为办公、生产、储备场所使用。

　　受检厂房一至四层结构形式为混凝土框架结构，五层为砖混结构。厂房东西方向共6列柱，柱距均为7.00m，南北方向共4跨，跨度均为7.00m;厂房框架柱截面尺寸主要为500mm×500mm，框架梁截面尺寸主要为240mm×600mm与240mm×670mm;房屋楼屋面板均为现浇混凝土板，板厚为120mm;房屋填充墙与承重墙均为混凝土小型空心砌块和混合砂浆砌筑，墙体厚度为240mm。厂房主体结构混凝土设计强度等级均为C30;目前受灾严重区域部分填充墙构件已经拆除，受检厂房结构图纸部分缺失，暂无建筑图纸。

　　5 检测的目的、范围和内容

　　5.1 检测目的

　　受检厂房位于，建造于年。该厂房发生火灾，导致该厂房二层和三层部分结构构件混凝土剥落，表面疏松变色，局部构件大面积裸露钢筋，墙面粉刷层大面积开裂，脱落，表层砂浆疏松，厂房内部设施基本烧毁。为了解该厂房灾后受损情况，特委托对厂房进行火灾后检测，为后续厂房处置提供技术依据。

　　5.3 检测内容

　　(1)调查火灾过程、燃烧范围、过火面积，通过现场残存材料的状态分析判断火灾现场的温度;

　　(2)过火后结构损伤情况调查，调查混凝土表面色泽、锤击反应、混凝土剥落、露筋、表层混凝土疏松情况;

　　(3)受检厂房结构变形检测;

　　(4)采用钻芯法抽样检测灾区混凝土强度;

　　(5)对受检厂房结构进行初步鉴定评级，提交火灾损伤检测报告。

　　6 火灾过程、燃烧范围、燃烧物、残存物调查

　　6.1 火灾过程、燃烧范围调查

　　火灾持续时间约为2个小时，起火部位处于厂房二层2~3/C~D轴区域，起火原因为含苯成分可燃气体触遇火源爆燃。根据现场调查，火灾导致了该厂房受灾区结构构件混凝土剥落，表面疏松变色，局部构件大面积裸露受力钢筋，墙面粉刷层大面积开裂，脱落，表层砂浆疏松，厂房内部设施基本烧毁等;厂房的主要过火面积约1760.00m2，其中重灾区为二层1~4/A~E轴(不包括楼梯间)以及三层1~4/A~E轴(不包括楼梯间)，轻灾区为二层4~7/A~E(包括2~3层楼梯间及1层与4层楼梯间及电梯井)轴，其余部位为未过火区。分区图详见图6.1~6.5。

　　6.2 燃烧物、残存物

　　根据调查，厂房的可燃物主要为砂纸原材料，纸盒产品等。火灾发生后，该厂房受灾区结构构件混凝土剥落，表面疏松变色，局部构件大面积裸露受力钢筋，墙面粉刷层大面积开裂，脱落，表层砂浆疏松，厂房内部设施基本烧毁，其中重灾区为二层1~4/A~E轴(不包括楼梯间)以及三层1~4/A~E轴(不包括楼梯间)，轻灾区为二层4~7/A~E(包括2~3层楼梯间及1层与4层楼梯间及电梯井)轴，其余部位为未过火区。根据本次现场调查及检测，厂房一层及二层已初步清理，现场残存物情况见表6.1。

　　7 现场检测情况

　　7.1 厂房损伤检测

　　火灾的主要影响范围为，其中重灾区为二层1~4/A~E轴(不包括楼梯间)以及三层1~4/A~E轴(不包括楼梯间)，轻灾区为二层4~7/A~E轴(包括2~3层楼梯间及1层与4层楼梯间及电梯井)，其余部位为未过火区。现场主要对钢筋混凝土梁、柱的外观颜色、裂缝、锤击反应、混凝土剥落和露筋及墙体外观颜色、裂缝等情况进行了详细检测。经技术人员现场调查：厂房重灾区构件表面大部分被熏黑，钢筋混凝土构件部分呈浅灰色，局部浅黄，并伴有裂缝，主体构件锤击声音局部较闷，部分混凝土表面疏松、剥落，填充墙伴有大量破损，面层大面积脱落起皮，表层砂浆疏松，塑料板隔墙基本烧毁变形，局部烧光等。厂房轻灾区构件表面部分被熏黑，钢筋混凝土构件粉刷层伴有开裂，主体构件锤击声音基本较响，局部混凝土表面疏松、剥落;填充墙面层轻微脱落，塑料板隔墙局部现场拆除，其余基本完好等。厂区未过火区粉刷层起皮，局部脱落，墙体具有贯通裂缝，混凝土表面局部被熏黑，其余基本未变色，基本设施基本良好。

　　7.2 厂房倾斜与沉降检测

　　为明确受检厂房目前实际倾斜情况，现场采用TCR1202+R400型全站仪对受检厂房整体倾斜进行测量。测量结果表明，厂房整体倾斜无明显规律，东西向最大倾斜率为向西倾斜3.87‰，南北向最大倾斜率为向南倾斜5.90‰，部分测点侧向位移超出《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)中规定的房屋整体倾斜4.0‰的限值

　　7.3 厂房相高差检测

　　根据实际情况，本次检测采用TCR1202+R400型全站仪，厂房选取设计处于同一水平面的牛腿进行相对高差检测，高于基准点为正值，低于基准点为负值。测量结果表明，房屋局部最大相对倾斜率为3.66‰，个别测点超出《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)关于同类建筑结构相对倾斜的限值3‰·

　　7.4 厂房混凝土强度检测

　　按照《钻芯法检测混凝土强度技术规程》(CECS03:2007)，在受检厂房主体结构上采用钻芯法取样，测试混凝土的强度。测试结果表明，厂房重灾区混凝土构件强度在21.3MPa~42.0MPa之间，平均值为34.1MPa，混凝土强度等级推定为C20;厂房轻灾区混凝土构件强度在29.3MPa~43.1MPa之间，平均值为37.9MPa，混凝土强度等级推定为C25;厂房未过火区混凝土构件强度在34.0MPa~41.3MPa之间，平均值为37.7MPa，混凝土强度等级推定为C30。检测结果见表7.4。

　　8 火灾后损伤分析评估

　　8.1 火场温度分析

　　重灾区混凝土构件表面基本呈浅灰色，局部呈浅黄色，锤击声音较闷，混凝土粉碎和塌落，面层并伴有贯穿裂缝，表层酥松，依据《火灾后建筑结构鉴定标准》(CECS 252:2009)判定重灾区的最高温度约为>800℃;轻灾区局部混凝土柱呈浅灰，略显粉红，局部脱落、开裂，锤击较响，且留下较明显的痕迹，依据《火灾后建筑结构鉴定标准》(CECS 252:2009)判定轻灾区的最高温度约为300℃~500℃。

　　8.2 火灾对混凝土强度影响分析

　　根据《火灾后建筑结构鉴定标准》(CECS 252:2009)及有关资料：在高温下及冷却后，混凝土的强度总体上都会有一定程度的降低，温度越高，混凝土强度降低越严重。现场对混凝土构件表面进行锤击或取芯时，受检厂房部分构件面层发生剥落、酥松等现象。测试结果表明，厂房重灾区混凝土构件强度在21.3MPa~42.0MPa之间，平均值为34.1MPa，混凝土强度等级推定为C20;厂房轻灾区混凝土构件强度在29.3MPa~43.1MPa之间，平均值为37.9MPa，混凝土强度等级推定为C25;厂房未过火区混凝土构件强度在34.0MPa~41.3MPa之间，平均值为37.7MPa，混凝土强度等级推定为C30，受灾区域混凝土强度低于设计值。受灾区混凝土检测推定强度均小于未过火区混凝土检测强度及混凝土设计强度。

　　8.3 构件鉴定评级

　　根据《火灾后建筑结构鉴定标准》(CECS 252:2009)，依据构件烧灼损伤、变形、开裂，火灾后构件初步鉴定评级可分为4类(火灾后结构构件损伤状态不评Ⅰ级)：

　　状态Ⅱa——轻微或未直接遭受烧灼作用，结构材料及结构性能未受或仅受轻微影响，可不采取措施或仅采取提高耐久性的措施。

　　状态Ⅱb——轻度烧灼，未对结构材料及结构性能产生明显影响，尚不影响结构安全，应采取耐久性或局部处理外观修复措施。

　　状态Ⅲ——中度烧灼，尚未破坏，显著影响结构材料或结构性能，明显变形或开裂，对结构安全性或正常使用性产生不利影响，应采取加固或局部更换措施。

　　状态Ⅳ——破坏，火灾中或火灾后结构倒塌或构件塌落;结构严重烧灼损坏、变形损坏或开裂损坏，结构承载能力丧失或大部分丧失，危及结构安全，必须立即采取安全支护、彻底加固或拆除更换措施。

　　根据受检区域混凝土构件表面的颜色、锤击反应、剥落情况、火灾后的混凝土强度及承重墙体表面颜色、裂缝对构件进行鉴定评级。

　　9 结论与建议

　　9.1 结论