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钧测检测技术服务有限公司是从事房屋检测、结构监测、工程检测和评估鉴定的第三方检测机构。上海钧测拥有检验检测机构资质认定，以权威的专家团队，的检测设备和前沿的核心技术，为机构、设计、施工单位提供科学的决策依据、技术咨询和解决方案。 

业务范围： 

房屋质量检测、房屋抗震鉴定、厂房检测鉴定、工业建筑检测鉴定、玻璃幕墙检测、桥梁检测、工程检测、监测钢结构工程检测、焊接工艺评定、产品失效分析、热像检测、建筑物振动检测、地下管网检测鉴定、工业设备可靠性鉴定 

　　老屋凌晨突然坍塌房屋安全性需重视

10日清晨，当很多人还沉浸在甜香的睡梦中，浙江省慈溪市一小区住宅房屋发生了倒塌。下着阵雨，龙女士在睡梦中隐约听到了屋顶上发出了异响，起初并没在意的她，翻了个身接着睡，可没想到几分钟后，屋顶就整体发生了坍塌，粗壮房梁夹杂着大量瓦砾倾斜而下。屋子里天旋地转，吓得龙女士直往被窝里钻，老公也吓坏了，却本能地侧身护住妻子，仅仅几秒钟后，这对三四十岁的中年夫妻就隔着棉被被掩埋在了废墟底下。丈夫的身体不仅承受了成百上千块瓦砾的重量，还被房梁压住了双腿，动弹不得，除了死死护住了妻子外，用手机拨打了报警电话。后来在当地消防官兵及时的救援下脱离了危险。2015年浙江奉化市一6层砖混结构小区发生倒塌，导致多人被掩埋。2015年宁波市一房屋发后倒塌，2016年虹口区及杨浦区老旧住宅楼相继发生倒块事故等一例例房屋倒塌事故。房屋的安全性不得不引起居住者的高度重视，房屋的使用寿命往往在设计时为50年左右，特别是一二线城镇中心地段很多房屋使用时间超过80到100年，当然也很多出现倒塌的房屋使用时间比较短。再者很多居民在使用过程中装修阶段不合理的进行拆墙换柱为了满足自己的居住舒适性，很多这种形为严重的使房屋结构受力模式发生改变，安全隐患随之越来越严重。因此房屋在使用过程中，建议广大业主不要随意改动房屋结构布局，或者经过当地有房屋质量检测资质单位出具房屋安全性鉴定报告，再经正规的房屋加固设计院出具加固设计进行加固施工，走正规程序，确保房屋安全性。另外，既有房屋建筑在使用过程中难免因地质等其它问题发生结构老化，混凝土强度变低及房屋沉降倾斜现象，一旦发现房屋存在安全隐患，应及时找当地有房屋检测资质的企业进行检测鉴定，针对房屋检测报告中出现的问题进行加固维修。红外热像法检测墙面空鼓脱落问题现在人们的审美观也有了一定的提高，人们对于建筑的饰面要求也在进一步的提升。现在为提高审美，建筑内墙面施工过程当中，主要采用无缝砖材料进行施工。但是这种材料在实际施工中，也会受到各种因素的影响，而出现严重空鼓及外墙脱落现象。需要采取有效的措施进行解决，才能够保障建筑无缝砖内墙面的美观以及安全性。

　　某房屋火灾后安全性检测报告

　　4 车间建筑、结构概况

　　本次受检车间为一栋单层钢筋混凝土排架结构房屋，建造于。该车间平面呈矩形，东西向长为99.00m，南北向跨度为26.00m，建筑面积约为2702.83m2，室内外高差约为0.15m，檐口高度约为12.60m。受检车间的钢筋混凝土框架柱截面尺寸主要为400mm×700mm，该车间在标高6.50m及9.50m处均设有连系梁，截面尺寸主要为250mm×500mm，在标高7.95m处设有T型吊车梁，吊车梁的截面尺寸为T900mm×500mm×180mm×100mm。车间屋面采用马鞍板构件搭设，目前受灾严重区域马鞍板构件已经拆除，墙体为烧结普通砖和混合砂浆砌筑，墙体厚度为240mm，其中车间在11轴处设有变形缝。受检车间建筑图纸具备齐全，结构图纸缺失。车间外貌现状见附件1检测照片1~照片2，内景现状见附件1检测照片3~照片4，车间结构平面图详见附件2检测附图1。

　　5 检测的目的、范围和内容

　　5.1 检测目的

　　受检车间位于，建造于。该车间于2019年1月14日0时19分左右发生火灾，导致该车间主体结构混凝土结构层剥落，表面疏松变色，屋面局部马鞍板坍塌，墙面粉刷层大面积脱落，表层砂浆疏松，车间内部设施基本烧毁。

　　5.3 检测内容

　　(1)调查火灾过程、燃烧范围、过火面积，通过现场残存材料的状态分析判断火灾现场的温度;

　　(2)过火后结构损伤情况调查，调查混凝土表面色泽、锤击反应、混凝土剥落、露筋、表层混凝土疏松情况;

　　(3)车间受检区域主体结构变形检测;

　　(4)采用钻芯法抽样检测灾区混凝土强度;

　　(5)对车间主体结构构件及围护结构进行初步鉴定评级，提交火灾损伤检测报告。

　　6 火灾过程、燃烧范围、燃烧物、残存物调查

　　6.2 燃烧物、残存物

　　根据调查，车间的可燃物主要为化学原材料。火灾发生后，车间内的主体结构构件混凝土剥落，表面疏松变色，墙面粉刷层大面积脱落，表层砂浆疏松，屋面局部马鞍板坍塌，设备，原材料、工装模具、酸洗设备基本烧毁，受火灾影响较大，13-19/A-D轴区域为重灾区，9-13/A-D轴区域为轻灾区，其余轴区域未过火。

　　7 现场检测情况

　　7.1 车间损伤检测

　　火灾的主要影响范围为生产车间9~19/A~D轴区域，其中13-19/A-D轴区域为重灾区，9-13/A-D轴区域为轻灾区。现场主要对9-19/A-D轴区域钢筋混凝土梁、柱的外观颜色、裂缝、锤击反应、混凝土剥落和露筋及墙体外观颜色、裂缝等情况进行了详细检测。经技术人员现场调查： 车间重灾区构件表面基本被黑色覆盖，钢筋混凝土构件部分呈浅灰色，局部浅黄，并伴有裂缝，锤击声音柱局部较闷，其余较响，梁部分较闷，其余较响，吊车梁局部发闷，其余较响，混凝土表面疏松、剥落，填充墙伴有大量破损，面层大面积脱落，表层砂浆疏松等现场。车间轻灾区构件表面大部分被黑色覆盖，钢筋混凝土构件11~13/A~D轴并伴有裂缝，锤击声音柱部分较闷，其余较闷，梁局部较闷，部分较响，其余响亮，吊车梁局部发闷，其余响亮，局部混凝土表面疏松、剥落，其中11/D轴柱伴有局部露筋等现场，填充墙面层轻微脱落等。车7.2 车间倾斜与沉降检测

　　为明确受检车间目前实际倾斜情况，现场采用TCR1202+R400型全站仪对车间受检区域柱构件垂直度进行测量，

　　上述测量结果表明，车间混凝土柱构件南北向最大侧向位移为向南18mm，部分测点侧向位移基本均超出《工业建筑可靠性鉴定标准》(GB50144-2008)表7.3.9规范限值≤H/1250。(注：柱构件垂直度测量包含施工误差)。

　　7.3 车间相高差检测

　　根据实际情况，本次检测采用TCR1202+R400型全站仪，车间选取设计处于同一水平面的牛腿进行相对高差检测，高于基准点为正值，低于基准点为负值。测量结果表明，房屋局部最大相对倾斜率为3.50‰，个别测点超出《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)关于同类建筑结构相对倾斜的限值3‰(测量结果包含施工误差)。

　　7.4 车间混凝土强度检测

　　按照《钻芯法检测混凝土强度技术规程》(CECS03:2007)，在受检车间主体结构上采用钻芯法取样，测试混凝土的强度。测试结果表明，车间重灾区混凝土梁强度28.4MPa~28.6MPa，平均值为28.5MPa，混凝土强度等级推定为C25;混凝土吊车梁强度33.1MPa~45.4MPa，平均值为39.9MPa，混凝土强度等级推定为C30;混凝土柱强度24.9MPa~42.7MPa，平均值为32.7MPa，混凝土强度等级推定为C25。车间轻灾区混凝土梁检测强度为25.2MPa;混凝土吊车梁检测强度41.1MPa;混凝土柱强度28.6MPa~33.0MPa，平均值为30.8MPa，混凝土强度等级推定为C25。

　　8 火灾后损伤分析评估

　　8.1 火场温度分析

　　重灾区混凝土柱表面基本被黑色覆盖，部分浅灰，局部呈浅黄色，混凝土严重脱落，锤击声音较闷，贯穿裂缝，表层酥松，依据《火灾后建筑结构鉴定标准》(CECS 252:2009)判定重灾区的最高温度约为>800℃;轻灾区局部混凝土柱呈浅灰，局部脱落、开裂，锤击较闷且混凝土粉碎和塌落，依据《火灾后建筑结构鉴定标准》(CECS 252:2009)判定轻灾区的最高温度约为300℃~500℃。

　　8.2 火灾对混凝土强度影响分析

　　根据《火灾后建筑结构鉴定标准》(CECS 252:2009)及有关资料：在高温下及冷却后，混凝土的强度总体上都会有一定程度的降低，温度越高，混凝土强度降低越严重。现场对混凝土构件表面进行锤击或取芯时，受检区域部分构件面层发生剥落、酥松等现象。混凝土强度测试表明，车间混凝土构件强度推定度等级重灾区混凝土柱为C25，混凝土梁为C25，混凝土吊车梁为C30，轻灾区为混凝土柱检测强度为25.2MPa，混凝土梁检测强度为41.1MPa，混凝土吊车梁为C40;其中未过火构件19/A轴柱下部强度为42.7MPa，11~12/D轴吊车梁检测强度为41.1MPa，受灾区混凝土检测推定强度均小于未过火构件混凝土检测强度。

　　8.3 构件鉴定评级

　　根据《火灾后建筑结构鉴定标准》(CECS 252:2009)，依据构件烧灼损伤、变形、开裂，火灾后构件初步鉴定评级可分为4类(火灾后结构构件损伤状态不评Ⅰ级)：

　　状态Ⅱa——轻微或未直接遭受烧灼作用，结构材料及结构性能未受或仅受轻微影响，可不采取措施或仅采取提高耐久性的措施。

　　状态Ⅱb——轻度烧灼，未对结构材料及结构性能产生明显影响，尚不影响结构安全，应采取耐久性或局部处理外观修复措施。

　　状态Ⅲ——中度烧灼，尚未破坏，显著影响结构材料或结构性能，明显变形或开裂，对结构安全性或正常使用性产生不利影响，应采取加固或局部更换措施。

　　状态Ⅳ——破坏，火灾中或火灾后结构倒塌或构件塌落;结构严重烧灼损坏、变形损坏或开裂损坏，结构承载能力丧失或大部分丧失，危及结构安全，必须立即采取安全支护、彻底加固或拆除更换措施。

　　根据受检区域混凝土构件表面的颜色、锤击反应、剥落情况、火灾后的混凝土强度及承重墙体表面颜色、裂缝对构件进行鉴定评级。

　　9 结论与建议

　　9.1 结论

　　本次受检车间为一栋单层钢筋混凝土排架结构房屋，该车间平面呈矩形，东西向长为99.00m，南北向跨度为26.00m，建筑面积约为2702.83m2。该车间主要作为钢材进行酸洗作业车间使用。通过对车间9~19/A~D轴区域各构件的检测，得出以下结论：

　　(2)检测结果表明，车间重灾区构件表面基本被黑色覆盖，钢筋混凝土构件部分呈浅灰色，局部浅黄，并伴有裂缝，锤击声音柱局部较闷，其余较响，梁部分较闷，其余较响，吊车梁局部发闷，其余较响，混凝土表面疏松、剥落，填充墙伴有大量破损，面层大面积脱落，表层砂浆疏松等现场。车间轻灾区构件表面大部分被黑色覆盖，钢筋混凝土构件11~13/A~D轴并伴有裂缝，锤击声音柱部分较闷，其余较闷，梁局部较闷，部分较响，其余响亮，吊车梁局部发闷，其余响亮，局部混凝土表面疏松、剥落，其中11/D轴柱伴有局部露筋等现场，填充墙面层轻微脱落等;

　　(3)测量结果表明，车间局部最大相对倾斜率为3.50‰，个别测点超出相关规范要求;

　　(4)测量结果表明，车间受检区域混凝土柱构件南北向最大侧向位移为向北18mm，部分测点侧向位移基本均超出相关规范要求;

　　(5)钻芯法测试混凝土的强度测试结果表明，车间重灾区混凝土梁强度等级推定为C25，混凝土吊车梁强度等级推定为C30，混凝土柱强度等级推定为C25;车间轻灾区混凝土梁检测强度为25.2MPa，混凝土吊车梁检测强度为41.1MPa，混凝土柱强度等级推定为C25;

　　(6)依据混凝土表面的颜色、锤击反应、剥落情况、火灾后的混凝土强度以及现场烧毁和残留物残留情况判断,火灾时混凝土表面重灾区最高温度>800℃，轻灾区最高温度约为300℃~500℃;

　　(7)根据《火灾后建筑结构鉴定标准》(CECS 252:2009)判定，受检区域钢筋混凝土柱的初步鉴定评级为局部为Ⅱa，其余为Ⅲ和Ⅱb;钢筋混凝土梁初步鉴定评级为局部为Ⅱa，其余为Ⅲ和Ⅱb;钢筋混凝土吊车梁初步鉴定评级为局部为Ⅲ，其余为Ⅱb和Ⅱa;车间填充墙的初步鉴定评级为局部为Ⅱa，其余为Ⅲ。

　房屋结构加固工程如何进行？

    施工质量控制房屋结构加固工程应按下列规定进行施工质量控制：

　　1.结构加固设计单位按审查批准的施工图，向施工单位进行技术交底，施工单位应据以编制施工组织设计和施工技术方案，经审查批准后组织实施。

　　2.加固材料、产品应进行进场验收。凡涉及安全、卫生、环境保护的材料和产品应按建筑结构加固工程施工质量验收规范规定的抽样数量进行见证抽样奥特曼验。其送样应经监理工程签封，复验不合格的材料和产品不得使用，施工单位或生产厂家自行抽样、送检的委托检验报告无效。

　　3.结构加固工程施工前，应对原结构、构件进行清理、修整和支护。

　　4.结构加固工程的每道工序均应按本规范及企业的施工技术标准进行质量控制，每道工序完成后应进行检查验收，必要时尚应按隐蔽工程的要求进行检查验收，合格后方允许进行下一道工序的施工。

　　5.相关各专业工种交接时，应进行交接检验，并应经监理工程师检查认可。

　　房屋结构加固施工现场管理基本规定房屋结构加固工程中，对于结构加固工程施工现场质量管理，应有相应的施工技术标准、健全的质量管理体系、施工质量控制与质量检验质度以及综合评定施工质量水平的考核制度。建筑结构加固工作作为建筑工程的一个分部工程，应根据其加固材料种类和施工技术特点划分为若干子分部工程，每一子分部工程应按其主要工种、材料和施工工艺划分为若干分项工程，每一分项工程应按其施工过程控制和施工质量验收的需要划分为若干检验批。子分部工程和分项工程的具体划分应符合建筑结构加固工程施工质量验收规范的相关规定。

　　建筑结构加固施工项目管理中，对于加固的原房屋结构的清理、修整和支护主要工作内容有哪些?

　　1.原结构上影响施工的管道和线路以及其祖母绿障碍。

　　2.卸除原结构上的荷载当结构加固设计文件有规定时。

　　3.修整需加固的原结构、构件加固部位。

　　4.搭设安全支撑及工作平台。

　　幕墙及房屋现场安全性检测高空预防措施公司作为市权威幕墙检查及幕墙安全检测机构，获得市建筑装修协会颁发的既有建筑幕墙检查认可证书。公司主营建筑幕墙检查检测、房屋建筑结构检测鉴定、桥梁检测鉴定服务项目。不管是幕墙建筑或是房屋检测都存在高空作业，高空作业的规范性及专业性可以体现出很强的专业性。如幕墙检查分为室内、室外两部分进行检查。

　　1)幕墙室内检查时需协调大楼相关部门配合进行检查。上班期间检查时，尽量少影响大楼内部办公人员。幕墙室外检查分面进行作业，作业前应检查各项施工措施，满足施工要求。

　　2)室外检查的工程师，需严格保证安全。确保不发生坠落、零部件坠落等事故。进行外立面高空检查时，建筑外约5米范围内，安排有地面值班人员看守，设置警戒区域。对进行外立面检查的检查人员，到挑台等危险部位检测作业时，需带好安全带等安全用品。

　　3)室外幕墙检查措施为蜘蛛人，蜘蛛人施工作业应满足以下施工要求：

　　(1)上班前必须认真检查机械设备、用具、绳子、坐板、安全带有无损坏，确保机械性能良好及各种用具无异常现象方能上岗操作。

　　(2)操作绳、安全绳必须分开生根并扎紧系死，靠沿口处要加垫软物，防止因磨损而断绳，绳子下端一定要接触地面，放绳人同时也要系临时安全绳。

　　(3)施工员上岗前要穿好工作服，戴好安全帽，上岗时要先系安全带，再系保险锁(安全绳上)，尔后再系好卸扣(操作绳上)，同时坐板扣子要打紧，固死。

　　(4)下绳时，施工负责人和楼上监护人员要给予指挥和帮助。预防高空坠落措施

　　①凡离地而2米以上均为高空作业，高空作业时作业人员应集中精力，严格按照高空安全工作规程执行，防止发生坠落事故。

　　②工作中必须绑好安全带，挂牢安全绳或采取其他可靠的安全保护措施。

　　③作业中使用的工具袋及工作应固定放置，随时检查，以防坠落伤人。

　　④高空作业前应做好地面围护栏、布好警戒线，派专人现场观察，禁止办公区域工作人员进入警示区域内。

　　⑤高空检查作业前应检查使用的工具是否齐全，若高空作业中途临时需使用工具、材料时应采用安全绳系牢后上下吊送，严禁上下投掷。

　　⑥作业人员必须在服从我公司内部安全管理前提下，需同时满足业主方的安全作业规程，接受业主方的安全培训，培训合格后方可上岗作业。软土区域房屋基础纠偏加固锚杆静压桩法介绍市属于软土区域，房屋在建好使用多年后常常出现房屋倾斜和沉降现场，此现象多出现在浦东及房屋旁边有河流或房屋原基础下部有暗河的地方。针对软土地基的浅基础，大多采用条型基础或片筏基础，浅基础建筑物的托换方法，一般采用基础扩大托换(特别针对条型基础)、桩基托换(包括树要树根桩、锚杆静压桩等)或高压旋喷法托换。

　　不管哪种房屋纠偏加固方法都有各自的优缺点。

　　桥梁阶段检测

一、桥梁检测工作程序及项目

1.在桥梁检测工作初始阶段能够分成三个阶段：

　　第一阶段：准备阶段包括的有这四项内容：接受委托、收集资料、现场勘察以及编制桥梁检测方案。

　　第二阶段：外业检测阶段。主要是设备安装和数据采集。

　　第三阶段：分析报告阶段。

　　根据外面人员采集回来的数据，进行统计分析和计算，后期需要编写桥梁检测报告。桥梁外业检测内容包括的有桥梁外观病害检查与桥梁结构材料检测两方面。

　　1.桥梁外观病害检查依据交通部《公路养护技术规范》(JTJ 073-96)及《公路桥梁定期检查技术》(交通部公路所)的有关规定，需要对桥梁外观病害情况进行检查打分，目的就是对桥梁结构的外观损坏状况有所了解，在进行初步了解之后，需根据桥梁损坏状况进行打分、评定类别，这样才能对桥梁结构材料检测提供依据。

　　2.桥梁结构材料检测在桥梁外观病害检查的基础之上可以做材料这一块的检测，尤其是对外观损坏比较严重的桥梁做进一步的桥梁结构材料的检测，目的是为了深入了解桥梁结构材料的工作状态和潜在的不利影响，后期预测发展的趋势，从而做出对判断桥梁耐久性和可靠性提供技术依据。桥梁荷载试验的方法，是在桥梁结构主要控制截面安装各种传感器，在规定荷载作用下，通过仪器记录桥梁受力和变形数据。

　　房屋检测高标准《工业建筑可靠性鉴定标准》己报批热烈祝贺：房屋检测中高标准《工业建筑可靠性鉴定标准》己完成修改并报批。近日，国家标准《工业建筑可靠性鉴定标准》完成修订工作并提交住房和城乡建设部报批。《工业建筑可靠性鉴定标准》修订后共有10章、7个附录。

　　主要内容为：总则、术语和符号、基本规定、调查与检测、结构分析与校核、构件的鉴定评级、结构系统的鉴定评级、工业建筑物的综合鉴定评级、工业构筑物的鉴定评级、鉴定报告及有关的附录。新修订的主要内容增加了结构单元可仅作安全性鉴定的情况、结构单元安全性鉴定评级原则和方法;适当提高了鉴定单元安全性和可靠性二级标准;调整了结构构件分级标准c、d级界限指标;增加了钢结构构件连接安全性评定方法和腐蚀钢构件检测评定方法;补充了围护结构系统中混凝土屋面、彩涂压型板的使用性评级;增加了附录G钢结构疲劳性能评定;增加了管道支架、钢筋混凝土冷却塔、锅炉钢结构支架、除尘器等构筑物结构的鉴定项目。

　　随着城镇化进程发展，对既有结构的诊治和性能提升的需求越来越大，此次《工业建筑可靠性鉴定标准》修订完善相关内容，对指导现有工业建筑的安全使用、挖潜和改造，以及保障安全生产和合理使用建设资金具有重要意义。在房屋建筑工程中，像宝钢、武钢等大型钢厂房屋结构中，大多为钢结构、砖混结构、框架结构、排架结构等混合而成，因为要考虑到钢厂使用过程中的各种特殊情况。所以钢厂房屋结构类型比较复杂。同时这些工业建筑在检测时技术难度一样比较大，检测过程中需结合多种结构形式的检测内容如钢结构、砖混结构、框架结构的受力荷载及结构材料性能检测都需考虑进去。并不像常规的商业及住宅房屋结构类型单一，检测时需攻克的技术难度并不复杂。因此，工业建筑房屋检测时对房屋检测公司的技术专业性要求非常高。

　　如何区别砖混结构与框架结构房屋建筑的承重结构和围护结构两个部分统移为房屋结构。各种结构的房屋其耐久性、抗震

　　结合框架结构特点，在新建住宅中出现了一种异形柱框架轻型住宅结构和短肢剪力墙结构体系。框架间的填充墙多采用轻质砌体墙。很多时候大家容易将砖混结构与框架结构混合，这两种结构形式有什么区别之处呢?市场上，楼盘大多为砖混结构和框架结构。两者的区别在于承重方式，砖混结构的承重是由板和墙构成的，混凝土现浇楼板的重量传导给墙体，由墙体传导至基础。框架结构是由楼板、梁、柱组成的承重结构，由楼板将力传导给梁，再传导给柱，再由柱传导给基础。

　　理论上讲，框架结构要优于砖混结构：

　　一是空间开敞，因为梁和柱的结构使得框架结构的空间可以做到6米以上，而砖混因为砖的承重能力有限，做到5米就不错了;

　　二是楼层高度，砖混结构最高只能做到6层，而框架结构可以做到100米以上的楼高。框架结构的使用寿命和抗震强度要高于砖混结构。

　　房屋质量检测技术在全国普及状况目前我国房屋安全检测鉴定技术服务除国家、北京等一线城市外，大部分城市的房屋检测技术水平尚处于发展和探索阶段，很多的检测鉴定单位其仪器及检测工作人员的技术水平都还处理一个较低的水平，检测仪器过少且不够先进，对于国家现行的检测标准内容理解不透等等，都对房屋质量鉴定工作的优与劣起到至关重要及影响。我国城市高层建筑铺天盖地，房屋安全性检测技术也在其领域起到很重要的作用。房屋质量问题是存在于我们各个大小城市的必面对问题。房屋检测问题并不是一线大城市才应该重视的问题。然而房屋检测的要求及国家规范除了北京等一线城市外，在二三线城市落到实处非常少，甚至于小城市面对房屋质量问题更加严重。

　　(1)我国房屋质量和安全检测鉴定项目收费标准低，房屋检测机构不能引进高素质技术人才和购进高精密度仪器，然而房屋检测是属于技术型检测仪器及检测工程师的成本投入才是房屋质量检测公司投入的大成本之处。在低标准收费及价格恶意竞争或挂靠企业之下，这些检测公司生存困难，没有引起地方政府的高度重视。虽然我国在房屋质量与安全检测鉴定、管理方面颁布了一系列的技术标准，但实际可操作性不强，形同虚设，当地主管部门还未对其高度重视。因此，加强对房屋质量和安全检测鉴定、管理已成为一个迫切且现实的问题。

　　(2)房质量安全鉴定检测的重要性经不完全统计，全国各地还普遍存在着相当一部分20世纪五六十年代修建的结构简易、超期服役、年久失修或因各种原因引起的存在安全隐患的陈旧房屋;许多急需加固改变使用功能的房屋;新建居民房屋业主为了使房屋达到通透采光好等，想改变房屋原有布局又不想对房屋原结构造成影响，以上情况需要当地第三方检测单位对房屋现状进行鉴定分析，保障房屋安全使用的前提下进行加固改造。

　　我国许多城市尚未建立起相应的组织机构，有些地方虽然建立了房屋质量和安全检测鉴定、管理机构，但专职的技术、管理人员短缺，相关的配套设备落后，检测中心不受重视。因此，在二三四线城市房屋检测及玻璃幕墙检测应重点对待，解决当地百姓危险房屋，排出隐患，减少房屋倒塌事故的发生。

　　房屋质量检测工作大多应用于哪些方面房屋检测是对现场检测技术工程师有较高的业务素质及技术实力的要求，需要具有丰富的房屋建筑及结构知识、建筑工程等专业水平。现场检测时并要对房屋的使用现状、使用历史情况，房屋现场开裂等完损情况有充分的了解，才能继续对房屋进行结构计算分析给出房屋检测的结论和可行性的建议。房屋质量检测通常适用于危险迹象、具有安全隐患的房屋。找我们做过检测的业主方，其所需要检测的房子大多为危旧老居民楼、使用多年的工业厂房和损坏严重的优秀历史建筑物。

　　我国除了北京广州等一线城市外，大多小城镇仍的很多老房子存在结构简陋，使用历史己久，长期受风雨侵蚀等，近年全国发生多起房屋倒塌事件，就边年前杨浦区一小区6层居民楼发生倒塌，因此对有危险的房子应及时检测检查发现问题整改处理，减少安全事故的发生。三无房屋的检测鉴定，甚至六无房屋。很多业主在使用多年的房子上随心的增加楼层或楼顶堆载重吨位设备，在没有经过正规设计院加固设计的前提下前为，及全国是严禁的，房屋增加荷载不当或增加楼层不当极易造成房屋倒塌事故。国家对于超过使用年限的房屋也有相关的要求，在使用年限期内的房屋发现结构问题应及时检测鉴定进行整修，超过使用年限的房屋的房屋应在规定的时间内进行检测及监测，若房屋损坏情况达到危房的程度时业主方应及时搬离，向当地主管部门申请对房屋拆除重建。因为房屋超过使用年限时，房屋自身结构安全性方面和正常使用性方面都有存在不同程度的问题。必须通过第三方检测单位检测确定其安全系数，并判断该房屋是否满足后期安全使用并提出相应的加固建议。

　　基坑施工时很容易对周围房屋产生损坏，城市建设中如地铁施工或基建工程施工，离工地较近的房屋被产生的影响较大。随着城市快速发展，高层建筑物房屋也大量兴建，同时人们法制观念也不断增强。对那些邻近工地的业主们对自己的房屋安全性观注很强，若发现问题就会产生较强的危急感。所以在这种情况下，我公司房屋质量检测中心建议广大施工单位或甲方单位在施工前应找检测公司对工地周边30米左右的近距离房屋进行完损检测，施工过程中作好监测，施工结束后应对房屋再进行一次完损复测，判定哪些问题是因工地施工产生的破损。双方之间划清责任范围，以避免不必要的纠纷。

　　钢结构构件截面加固方法介绍

钢结构有着

　　1.强度高、强重比大;韧性力度好;

　　2.材质均匀、安全可靠度高;

　　3.环保、可回收利用高等优点。

　　因此现在钢结构厂房越来越多。钢结构厂房在使用过程中因面临着生产需要的需求，需要对钢结构房屋加固。对厂房进行钢构件截面加固。钢结构厂房加固流程为：对钢结构厂房加固也是基于钢结构厂房检测的结果之上，针对钢结构厂房检测报告中的具体数据，由专业设计单位进行设计，再进行结构施工。在对钢结构房屋进行加大截面加固时，商定的构件截面需结构加固技术要求并对缺陷和损伤状部进行考虑。考虑实际荷载，损伤和不利变形、加固期间及前后作用在结构上的荷载及其不利组合，必要时应在不同阶段对钢结构厂房进行结构荷载计算分析。

　　钢结构房屋加固时具体注意的细节如下：

　　(1)加固过程中的净空限制，施工所用的构件与其他构件不得相冲突。

　　(2)施工前应对原结构进行检测鉴定，并作加固设计，再进行加固施工。

　　(3)从成本考虑，减少施工量。焊接加固时，注意减少焊接应力避免焊接变形。

　　(4)施工中所运用的构件截面轴位置，减少弯矩。偏心值超时，考虑偏心影响。

　　(5)钢结构加固需注意防腐，避免引起锈蚀现象，影构件质量。

　　工程基坑支护结构的安全监测基坑支护结构的安全监测工程，监测内容包括基坑支护结构水平位移及沉降观测、支护桩测斜、地下水位监测、支撑管线沉降监测点。测点布置：场地监测范围内主要涉及以下管线：污水管、雨水管、信息管、供水、燃气、电力管线等,每15m~20m布设一点，共140个管线沉降监测点。

　　(1)间接法布点对于一般管线，可埋设间接点。管线多数敷设在机动车道马路上，为保护马路不受破坏，直接埋设道钉，禁止开孔埋设。在绿化带下面的管线，埋入钢筋(根据管线埋深，确定钢筋长度，要求钢筋在管线的一侧，同深度埋设)，上方用混凝土固定。轴力监测、周边建筑物沉降观测、支撑立柱沉降观测、周边道路及管线上部地表沉降观测等项目。

　　(2)直接法布点在有条件的情况下，尽量布设直接点，

　　条件一：利用露出地面窨井、阀门和抽气孔等;

　　条件二：管线改迁、开挖，监测单位可跟踪布设直接点;若其他未改迁管线(如燃气、给水等)需要布设直接点，需经业主或监理单位协调，施工单位将管线挖开，我方才能进行管线直接点布设。

　　首个既有多层住宅加层加梯改造设计方案顺利通过专家论证我国城市既有住宅改造项目存量大，分布广。据统计：其中1990年-2010年建造的多层住宅，大中城市存量超140亿㎡。这类多层住宅普遍为5~7层，无电梯;与现行建筑节能要求差距大;电力设施落后;陈旧水箱二次污染。这些问题随着人口老龄化的加剧会越发突出，因此对既有住宅小区的功能性提升的改造就逐渐被提到日程上，改造内容包括：加电梯功能改造、结构抗震加固改造、围护结构节能改造以及设备设施改造。

　　由于加装电梯等其他改造工程涉及问题多、投资大，原住户(对于老旧小区以老年人居多)与政府难以承担全部责任与经费，因此到目前为止，这方面的进展十分的缓慢。社会中以上银置业发展有限公司董事长胡建平为代表的有识之士创造性地引入市场投资机制，即利用改造项目地理位置优越的特点，通过加建一层上市销售来补贴改造费用，从而有效解决居民出行困难问题、既有建筑安全隐患问题及项目资金来源问题，同时也给开发商提供投入与退出通道。居民在方便出行、居住条件改善的同时，原资产也得到增值，因此这将会是多方共赢。

　　通过以上的安全培训，提高安全意识，落实安全措施，针对具体项目作进场前的安全交底，加强企业内部安全管理制度，让我们从自身做起，让我我们自觉尊守安全制度和提高安全意识!房屋检测现场登高安全措施房屋检测现场登高安全措施及规定有哪些?

　　安全方针：安全第一、预防为主、综合治理安全的意义：保障生命安全，促进经济建设，创造和谐社会。

　　安全原则：管生产必须管安全的原则事故的发生与物的不安全状态、人的不安全行为、管理漏洞相关安全是为了我们自己!是我们生命的保障变被动安全为主动安全有团体精神、关心别人、自我保护意识、有识别环境危险的

　　能力三不伤害：不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害不违章指挥、不违章作业、有权拒绝违章指挥，切实履行自己的安全职责，对本岗位的安全。生产负直接责任，学习并遵守操作规程，正确使用各种劳保用品，发现隐患及时汇报并积极主动排除隐患，严格执行作业审批制度，正确使用并维护设备，会使用消防器材文明施工，保持整洁，有权拒绝违章指挥，对违章作业有权制止。

　　房屋变形监测：什么情况下需对房屋进行变形监测房屋变形监测包括房屋沉降监测与房屋倾斜监测，国家标准《建筑变形测量规范》标准号