吊车公司讲述吊车回转支承的保养润滑剂
12吨吊车回转支承在工程机械中有非常重要的作用，能控制机械的运转。为了防止回转支承轴承日后使用问题，保养要做好的同时润滑剂一定要选择对，今天小编就来介绍一下回转支承的润滑剂该如何选择，一起来了解一下吧！

如果12吨吊车回转支承没有了润滑剂，在外表上也许看不出来什么，但是在使用时就会发现，设备变得不灵活了。我们都知道回转支承需要添加润滑油，但是劣质润滑油对于回转支承反而会有很大的伤害。


12吨吊车回转支承轴承在出厂时添加少量的润滑油，在启用使用前要根据工作环境，充分填埋润滑剂，而润滑剂可选择极压锂基润滑脂。并且当回转支承轴承每工作一百个小时，滚柱类每工作五十小时应添加润滑油，每次添加时要在滚道内加满润滑油，直到密封处有

油脂渗出，还要检查回转支承轴承的预紧力，需要保持足够的预紧力。
当12吨吊车回转支承运转中，遇到噪声，冲击，无法运转的问题，应立即停机检查，排除故障，这样才能保障回转支承在运转中不会有任何的问题。在清洗方面不能清水直接清洗回转支承轴承，防止水进入滚道，防止硬度或杂物进入，导致回转支承轴承齿咬不吻合

。




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吊车公司讲述吊车转盘摆动的调整方法
 当吊车转盘出现异常的来回摆动现象时，一定要及时进行调整，以免影响机械设备的正常工作。下面是吊车转盘摆动的调整方法，欢迎大家前来关注。    
 1、如果是螺丝松动造成的转盘来回摆动，需要对螺丝进行紧固。    
 2、变速箱齿轮存在间隙造成的吊车转盘摆动，可以通过调整吊车的基本臂，减少摆动幅度     
3、因为外圈位移距离过大而导致的吊车转盘摆动现象，应对转盘和减速机的齿轮侧隙进行调整。     
通过上面的方法对吊车转盘进行调整，就能解决转盘摆动的问题。今天的介绍就到这里，更多精彩资讯，欢迎登陆我们的网站查询。
另外吊车转盘拍动的原因，大小齿轮啮合不好，有间隙，减速机磨损也可能造成转盘摆动！





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吊车公司讲述吊车发动机温度过高原因
一、吊车发动机温度过高的原因
冷却系统漏水或冷却水不足;
2.水温表指示不准或失灵;
3.冷却系统水垢太多，散热效果差;4.散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良;
5.水泵、风扇皮带过松或折断;
6.水泵损坏，风扇叶片装反或变形，风圈损坏;
7.节温器损坏在主阀关闭位置;
8.发动机长期超负荷运转及供油时间过迟等。
二、发动机温度过高的排除方法当发动机在工作中出现水温过高故障时，应注意观察故障现象，找出原因予以排除。
首先要检查水温表是否失灵，若不准或失灵应更换;然后检查水箱是否缺水，进水管、散热器是否破裂漏水，除从外部直接观察外，还可用打气的方法来检查漏水部位。散热器漏水部位可用锡焊修补，如某根散热管破裂较重，可将两头夹扁堵塞。工作中发现有轻微漏水

，可用肥皂堵住，待停车后修理。若非上述原因，应进一步检查发动机壳体是否有裂纹，阻水圈是否损坏，也要检查水泵泄水孔是否漏水。
检查散热器盖的排气阀是否失效，如失效应更换。若非冷却水泄漏问题，则应分两种情况对故障进行分析排除。
1、.突然性水温过高。首先检查散热器是否过热，如果散热器温度过高，说明气缸垫冲坏，此时注意检查机体上平面与缸盖结合面是否严重翘曲变形，若变形应及时修理。如散热器温度不高，则说明冷却水循环不良，应检查风扇皮带是否折断或严重打滑。若正常，再

检查散热器出水管是否被吸瘪，内孔有无脱层堵塞，查明原因予以排除，应急的办法是在吸瘪的管内放适当大的弹簧支撑。再检查节温器的膨胀筒是否破裂，破裂应更换。如节温器正常，则说明水泵损坏，应认真检查修理水泵。
2.非突然性水温过高。对于不是突然出现的温度过高现象，应提高发动机转速观察加水口是否翻水，同时注意是大量还是少量翻水。如大量翻水，且散热器温度不均，则说明有些冷却管被堵，在严寒的冬季更应注意。当加水口少量翻水且发动机温度前低后高时，则表

明分水管已损坏或堵塞，应及时更换。若非上述原因，可能是冷却系水垢过多，水道不畅。如加水口处不翻水，则应对冷却系外表及发动机机械部分进行认真检查分析。

首先应检查百叶窗是否关闭或开度不足风扇转动是否正常，若一切正常，而发动机仍过热，则应检查风扇风量。如风量不足，应调整风扇叶片的角度，并将叶片头适当折弯或变换风扇叶片。在冷却系正常情况下，吊车发动机仍过热，则应考虑使用方面的原因。总之，

发动机过热的原因是多方面的，可根据具体情况灵活运用上述方法进行检查排除!







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