钢筋表面不得允许有裂纹、结疤和折叠。钢筋表面允许有凸块，但不得超过横肋的高度，钢筋表面上其他缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差。
尺寸、外形、重量和允许偏差：
1）公称直径范围及推荐直径
钢筋的公称直径范围为6～25mm，标准推荐的钢筋公称直径为6、8、10、12、16、20、25、32、40、50mm。
2）带肋钢盘的表面形状及尺寸允许偏差
带肋钢筋横肋应符合下列基本规定：
横肋与钢盘轴线的夹角β不应小于45度，当该夹角不大于70度时，钢筋相对两面上横肋的方向应相反；
横肋与间距l不得大于钢筋公称直径的0.7倍；
横肋侧面与钢筋表面的夹角α不得小于45度；
钢筋相对两面上横肋末端之间的间隙（包括纵肋宽度）总和不应大于钢筋公称周长的20%；
当钢筋公称直径不大于12mm时，相对肋面积不应小于0.055；公称直径为14mm和16mm，相对肋面积不应小于0.060；公称直径大于16mm时，相对肋面积不应小于0.065。
3）长度及允许偏差
a、长度：钢筋通常按定尺长度交货，具体交货长度应在合同中注明；钢筋以盘卷交货时，每盘应是一条钢筋，允许每批有5%的盘数（不足两盘时可有两盘）由两条钢筋组成。其盘重及盘径由供需双方协商规定。
b、长度允许偏差：钢筋按定尺交货时的长度允许偏差不得大于+50mm。
c、弯曲度和端部：直条钢筋的弯曲变应不影响正常使用，总弯曲度不大于钢筋总长度的0.4%；钢筋端部应剪切正直，局部变形应不影响使用。



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报废汽车问题补贴，因车辆违章被依法扣留的机动车的当事人车主，依据《中华人民共和国道路交通安全法》***百一十二条规定，当事人在30日内不到交通管理部门接受处理的，并经公告3个月仍不来接受处理的，对扣留的车辆依法处理。

　　按照相关规定，9座以下的小型普通汽车是无限期，但需要按时年检，10座以上普通汽车的使用年限为20年，驾驶拼装或者已达报废标准的机动车上路行驶的，将面临处罚。

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   4月1号，这个充满整蛊和欢乐的愚人节到了。整蛊无妨，但如果故意欺骗就不对了，特别是买二手车，遇到那些调表车、水淹车等问题车可就要擦亮双眼了！
 
       调表车 
       “10万公里变1万，出售价格翻一番。”对调表车来说，要检查仪表台和OBD接口处接缝是否平整或者松动等迹象，因为调表就是在这个位置进行的。

       事故车 
       外伤治得再好，内伤永远是隐患。除了漆面、翼子板内侧、接缝、原厂焊点这些检查必不可少之外，还要注意水箱框架、后备箱底板等细节，当然也可以查看理赔维保记录来判断车辆的受损情况。

       水淹车
       二手车“溺水”伤不起。淹水是否超过至轮胎的三分之一，是涉水后是否去检修的界限。因为如果涉水超过了轮胎的三分之一处，就要及时清洗隔音棉，此外还可以抽取安全带观察，检查点烟器、座椅织物、天窗缝隙等细节来鉴别。

       火烧车
       翻新掩盖不了烟熏火燎的事实。车辆起火的原因之一就是线路故障等造成的自燃。检查内饰、发动机舱以及车身线束是否有过更换、地板有无火烧熏黑痕迹，除此之外闻闻车内有无烧焦的味道也是很直接的方法。



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