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  经过此轮钢价大涨，南北价差不断扩大。目前来看，华南地区由于资源紧缺增幅最大，广东市场累计涨幅接近700-800元/吨，目前华北地区与广东螺纹钢价差在700左右，多数城市与广州价差增加到500以上，将促进北材南下的供应。

    值得一提的是，前期受北方压港影响，南下货运到货延迟。据市场人士反馈，目前鲅鱼圈港口库容基本满库状态，整体库存130万吨左右，港内螺纹18万吨，线材43万吨，热卷2-3万吨，型材5-6万吨，加上中板等库存合计120-130万吨左右，港外部还有一部分未统计。平均出库时间20天左右，而受制于天气因素，今年以来发运慢于往年。且今年汽运超载限载管控趋紧，存在普遍缺车的情况。本周以来，北方压港虽有改善，但预计总体运输会慢于往年，预计12月初有望迎来南方到货的小高峰。

  钢价经过本周的大幅拉涨，恐高情绪渐显，终端拿货趋于谨慎。但从基本面来看，需求仍有支撑，基建投资“稳经济”作用将在四季度继续发力。同时，限产持续，南方市场规格缺货情况依然存在，加之运力较往年放慢，南方到货需要一定的时间，供需缺口仍在，短期钢价回落空间不大。预计下周钢价总体趋稳小幅上涨。