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退出原因一是政策上对汽车抵押贷款有了一些新的变化,之前政策是比较支持互联网金融,汽车抵押贷款平台也属于互联网金融的一种形式,为有车一族的快速贷款融资提供了巨大的便利,但随着互联网金融风险的累积,暴雷的平台越来越多,投资人维权纠纷越来越多,给社会带来巨大的负面影响,互联网金融监管整顿势在必行,一些不符合监管条件的平台退出是一种必然。

二是行业竞争加剧,利润越来越低,甚至已经到了利薄如纸的地步,一部分汽车抵押贷款平台已开始逐步转型,比如将业务转向零首付购车或担保、赎楼一类,一部分已自行安排退出计划,大幅裁减业务人员只留下一部分客服和催收以应对库存客户。尤其是以公司自有资金办理汽车抵押贷款押证不押车类公司基本全部计划退出。

汽车抵押贷款平台大幅退出后,目前仅剩的一小部分平台中做押证不押车类的多数已转型改做各银行车贷产品的代理,而做押车类的基本也是与第三方合作,引用第三方资金进行操作。

截止目前,深圳地区汽车抵押贷款平台已经大幅退出,基本大多数都是选择良性退出,也就是不再新增业务或标的,存量业务和标的将逐步结清,最终这实现良性清盘而退出。

退出原因一是政策上对汽车抵押贷款有了一些新的变化,之前政策是比较支持互联网金融,汽车抵押贷款平台也属于互联网金融的一种形式,为有车一族的快速贷款融资提供了巨大的便利,但随着互联网金融风险的累积,暴雷的平台越来越多,投资人维权纠纷越来越多,给社会带来巨大的负面影响,互联网金融监管整顿势在必行,一些不符合监管条件的平台退出是一种必然。

二是行业竞争加剧,利润越来越低,甚至已经到了利薄如纸的地步,一部分汽车抵押贷款平台已开始逐步转型,比如将业务转向零首付购车或担保、赎楼一类,一部分已自行安排退出计划,大幅裁减业务人员只留下一部分客服和催收以应对库存客户。尤其是以公司自有资金办理汽车抵押贷款押证不押车类公司基本全部计划退出。

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