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道闸的常见故障排除：

道闸不开：识别通过，道符不开。

检查开关接线端子是否接牢；

检查断路器的接线端子是否有开关信号输出，若无，则断路器的控制继电器坏，更换断路器控制板；如果还不能开的话，要检查道闸是否坏掉。

道闸在安装时候的注意事项

1.在安装道闸前，要选好安装位置，应该根据以下三方面来选择：

1）易显眼处；

2）杆面朝内（路口内）

3）主机箱体底面应与地同处一平面。

4）当确定好位置后，根据现场情况做好道闸基础，非混凝土地面的要现场浇基础。随后把道闸放上去放正用螺丝刀在箱底做记号打孔将机箱固定稳。

2.箱体安装方法

1）拆开打包箱内取随机配的附件；

2）把机箱放置预安装位置，打开箱门，用螺丝按机箱底固定孔做记，再把机箱取出来用冲击钻打好孔，孔深90mm~100mm，再用锤子锤膨账螺栓，调好机箱拧螺母。

道闸压力波动保护装置。

又称遇阻防砸，主要是安装有遇阻返回装置，当当碰触到车辆或行人时(可调整碰碰强度)，装置在道闸杆下面的橡胶条就会受到阻碍，智能遇阻返回装置立即将落杆状态转换为起杆状态、道闸上升，防止砸车砸人。

运行机制：

它主要包括三个部分——防砸胶条、橡胶气管和压力波开关，气管插入防砸胶条内，另一端套在压力波开关的铜制柱子上，使防砸胶条变形的气压信号传递给压力波开关，从而驱动闸杆升降。滑道下降时滑道底部与物体接触，橡胶气管受压变形，内部密封气体将压力传递给压力波开关

传感器，当压力传感器检测到压力时，输出信号到道滑道控制杆，滑道自动上升，防止滑道自动下降引起事故。在物体离开后，胶管的形状恢复正常，闸杆再次下降。

道闸雷达防撞。

雷达车检测器的优点突出：除安装、维护更方便外，还能辨别人和非机动车辆，有效避免了“撞人”事故的发生。另外，与传统的红外线车检器和激光车检器相比，微波车检器不受其他因素影响，环境适应性更强，能有效降低误操作和故障率。

雷达车检测器分为“触发式雷达车”和“防撞式雷达车”两种，前者装在摄像机机箱上，后者装在自动闸杆机箱上。

1、当车辆驶过自动道闸时，将首入“触发雷达”微波区，触发道闸摄像机抓拍牌照，并控制自动闸杆上升。之后，车辆进入了“防砸雷达”的微波场范围内，直到完全离开后自动闸杆才会放下。在此过程中，“防砸雷达”如果发现有车辆或行人在自动区域内，便会保持闸杆的提升状态避免砸到车辆或人。

道闸系统的远距离开关闸。

配有三路电子开关和一路电子开关，可实现远距离的电控道闸停止开关。遥控介面可在道闸电控部分设置标准R485接口，通过遥控计算机或其它设备控制道闸的开关停止，实现遥控自动管理。