德国马勒H1300RN2010/SONDERWK齿轮箱滤芯

风电齿轮箱滤芯主要用于风力发电站涡轮机液压系统的过滤,这三款滤芯的区别于普通滤芯的特点在于,滤芯的内部含有一个精度稍低些的不锈钢网滤芯

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使用H1300RN2010/SONDERWK滤芯无论何种情况,未经过滤的油液不会进入齿轮箱内各润滑部位。这样区别于之前的单精度滤芯,单精度滤芯当压差大于4bar时,油液会不经过滤直接通过打开的旁通阀进入润滑系统。这样会导致各部件加速磨损。在过滤器上装有压差发讯器,当滤芯堵塞,压差达到3bar 时压差发讯器发讯,提示更换滤芯。 H1300RN2010/SONDERWK玛勒MAHLE风电滤芯为双精度滤芯,当滤芯压差低于4bar 时,滤芯上面4个小旁通阀关闭,润滑油经过10μm 滤芯过滤。当滤芯压差大于4bar 时,滤芯上面4个小旁通阀打开,油只经过50μm 的粗过滤。无论何种情况,未经过滤的油液不会进入齿轮箱内各润滑部位。这样区别于之前的单精度滤芯,单精度滤芯当压差大于4bar时,油液会不经过滤直接通过打开的旁通阀进入润滑系统。这样会导致各部件加速磨损。在过滤器上装有压差发讯器,当滤芯堵塞,压差达到3bar 时压差发讯器发讯,提示更换滤芯。在过滤器的顶端装有排气管,可以随时排除系统中的气泡,以防止气泡对齿轮箱造成损坏。H1300RN2010/SONDERWK玛勒MAHLE风电滤芯用于风力发电齿轮箱润滑油的过滤,该滤芯采用双层过滤结构。

1300RN2010/SONDERWK

 H1300RN2010/SONDERWK玛勒MAHLE风电滤芯压溃压力等级可达15bar(218psi)

德国马勒H1300RN2010/SONDERWK齿轮箱滤芯


H1300RN2010/SONDERWK玛勒MAHLE风电滤芯过滤精度等级:3至10μm

 H1300RN2010/SONDERWK玛勒MAHLE风电滤芯工作温度:-10℃至+100℃(14 °F 至 212 °F)

 性能特点

H1300RN2010/SONDERWK玛勒MAHLE风电滤芯特点:

 ? 初始压差小(ISO 3968)

 ? 带有风力涡轮机双层过滤结构的特殊过滤器滤芯设计

 ? 带集成旁通阀(四个小旁通阀组合而成)

 ? 得益于多层玻璃纤维技术以及较小的初始压差(ISO 3968)

 的高纳污能力和优良的过滤性能

 ? 高效的过滤器材料

 第一层 = 主过滤器,绝对的无纺布玻璃纤维材质(ISO 9),不可清洁

 第二层 = 保护性过滤器,不锈钢金属丝网

 玛勒的最大容许压差 15 bar [218 psi]MAHLE风电滤芯

H1300RN2010/SONDERWK玛勒MAHLE风电滤芯是过滤器装配的核心组件。过滤过程实际上发生在过滤器滤芯中。主过滤器变量(如颗粒滞留的规格范围,纳污能力和压差等)取决于滤芯和用于构造滤芯的滤芯材质。H1300RN2010/SONDERWK玛勒MAHLE风电滤芯