供应AKG CS3CU 话筒

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  CS3 CU 单元是一个拥有两种工作模式的麦克风站。在“优先发言”模式下,用户可以手动静音所有已连接的代表站。在“队列中的下一位”模式下,CS3 CU 将自动激活等候名单中的下一个代表站。麦克风站带有一个内置扬声器,另有两个 3.5 mm 立体声插孔,可同时供两位代表连接耳机。 CS3 CU 随附一个坚固的接口接头,方便更换坐席麦克风。可分离的麦克风提供 CS321 和 CS521 两种心型电容拾音头,其鹅颈分别长 30 cm 和 50 cm。 CS3 CU 套装包含一条 2 m 长的即插即用接头线缆以及您选用的麦克风。

  技术规格

  饰面黑

  尺寸

  Lengtspan70 mm

  Widtspan43 mm

  Height63 mm

  Weight1kg





汽车音响改装几点基本常识

由于汽车在行驶中会产生各种频率的干扰 ,对汽车音响系统的听音环境产生不利的影响,因此对汽车音响系统的安装布线提出了更高的要求。

汽车音响配线的选择:

汽车音响线材的电阻越小,在线材上所消耗的功率就越少,则系统的效率越高。即使线材很粗,由于喇叭本身的原因也会损失一定的功率,而不会使整个系统的效率达到 100%。

线材的电阻越小,阻尼系数越大;阻尼系数越大,喇叭的赘余振动越大。线材的横截面面积越大 (越粗),电阻越小,该线的容限电流值越大,则容许输出的功率越大。电源保险的选择主电源线的保险盒越靠近汽车蓄电池接头越好,保险值大小可按以下公式加以确定:保险值=(系统各功放的总额定功率之和?2)/汽车电源电压平均值

音频信号线的布线:

用绝缘胶带或热缩管将音频信号线接头处缠紧以保证绝缘,当接头处和车体相接触时,可产生噪声。保持音频信号线尽可能短。音频信号线越长,越容易受到车内各种不同频率信号的干扰。注意:如果不能缩短音频信号线的长度,超长的部分要折叠起来,而不是卷起。

音频信号线的布线要离开行车电脑模块电路和功放的电源线至少 20cm。如果布线太近,音频信号线会拾取到频率干扰的噪声。最好将音频信号线和电源线分开布在驾驶座和副驾驶座两侧。注意,当靠近电源线、微型计算机电路布线时,音频信号线必须离开它们20cm以上,如果音频信号线和电源线需要互相交叉时,我们建议最好以90?相交。

电源线的布线:

所选用电源线的电流容量值应等于或大于和功放相接的保险管的值。如果采用低于标准的线材作电源线,会产生交流噪声并且严重破环音质。电源线可能会发热而燃烧。当用一根电源线分开给多个功放供电时,从分开点到各个功放布线的长度应该尽量相同。当电源线桥接时,各个功放之间将出现电位差,这个电位差将导致交流噪声,从而严重破坏音质。

当主机直接从电源供电时,会减少噪声,提高音质。把蓄电池接头的脏物彻底清除,并将接头拧紧。如果电源接头很脏或没有拧紧,接头处就会接触不良。而产生阻流电阻的存在,会导致交流噪声,从而严重破坏音质。用砂纸和细挫清除接头处的污物 ,同时擦上黄油。当在汽车动力系统内布线时,应避免在发电机和点火装置附近走线,发电机噪声和点火噪声能够辐射入电源线。当将原厂安装的火花塞和火花塞线缆更换成高性能的类型时,点火火花更强,这时将更易产生点火噪声。在车体内布电源线和布音频线所遵循的原则一致。

接地的方法:

用细砂纸将车体接地点处的油漆去除干净,将接地线固定紧。如果车体和接地端之间残留车漆就会使接地点产生接触电阻。和前文所述脏污蓄电池接头类似,接触电阻会导致交流噪声的产生,从而严重破坏音质。将音响系统中各项音响器材的接地集中于一点。如果不将它们集中一点接地,音响各组件之间存在的电位差会导致噪声的产生。