竞速卡丁车儿童卡丁车室内卡丁车儿童游乐卡丁车锂电池厂家
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竞速卡丁车的基本构架和常见的游乐卡丁车是一样的，就是车架+发动机，但没有游乐场常见的外面那圈保护作用的大包围。?不过，无论是车架还是发动机，竞速车和游乐车都有巨大的差别。
国内的游乐车基本上都是国产车型，比如圣骑，车架很硬没有弹性，很多人开下来的感受就是车子抖得要死，方向盘抖得抓不住。这种车架在室外是完全没法开的。昂贵的进口意大利车架的结构和材质，都是经过严谨的开发和不停的试驾改良过程，采用现代化生产工艺加工制造出来的。
虽然卡丁车没有悬架，但车架本身提供了良好的韧性。车架在毫米级别上的轻微改动，都对车子的行驶特性有巨大影响。从发动机上来说，竞速车的发动机功率是游乐车的几倍甚至十倍。一般游乐车都是使用低转速的四冲程发动机，而竞速车主要是采用高转速二冲程发动机。大部分竞速车发动机都可以达到14000转以上。从功率上来说，游乐车基本上只有几匹，而常见的125CC的竞速车引擎可以达到三四十匹功率，250CC的引擎可以达到五十多匹功率。从外观上，现在大部分竞速车的设计都很有赛车的美感。
竞速卡丁车开起来什么感觉？
完全是“贴地飞行”，卡丁车离地面更近，座位底部和车架离地面只有三五公分距离，速度感会更强烈。?卡丁车在过高速弯的时候，能产生两三个G的横向加速度。卡丁车座椅必须是根据驾驶者体型选配的，把驾驶者牢牢卡在座椅里。这种感受是马路飙车族根本无法体会到的。
次开三十匹马力竞速车的人，如果你驾驶技术还不错，没有撞轮胎墙或者开进草地，那你下来一定是头晕目眩的感觉。随着你技术的提升，你会越来越感受到纯正的驾驶乐趣。你轻微的油门刹车的变化，甚至身体重心的一点移动，车子就会立即做出相应。况且，这种超跑级别的加速推背感，又是哪一个热爱驾驶的人可以抵抗的？
