重庆报废车回收
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报废汽车审核申请，汽车报废流程：领申请表登记审核—验车—交行驶证、车牌—缴费—回收公司解体照像—查验解体情况—审批—办公室盖章—注销汽车档案
①申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，加盖车主印章;
②登记并审核申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》;对未达到报废年限的机动车，经对车辆查验认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知书》;
③车主持《汽车报废通知书》到符合规定的回收企业送交车辆;
④回收企业经查验《汽车报废通知书》后将车辆解体，要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架(底盘)要割断，并进行照相、开具《报废汽车回收汪明》和支付残值;
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1.看发动机号及发动机状况
一般情况下，车辆不会轻易更换发动机。但依然要注意查看登记证书，如果登记证书上发动机号重新登记过，说明该车的发动机极有可能更换过，另外还可注意发动机号的数字平整度加以确认。
发动机是汽车的心脏。二手车车况的好坏很大一部取决于二手车的发动机状况。查看发动机外观与运转情况，察看发动机外观，识别漏水漏油的痕迹。点燃发动机，观察排出气体的颜色。如果是黑色则说明发动机没有调校好。蓝色说明发动机已经十分疲劳。白色说明汽缸垫行将报废。另外嗅一嗅气体的气味，难闻则是不妙的征兆。假如排出的气体是半透明的淡灰色，说明状况良好。
2.看车架号(车辆识别代号)
一串由数字和字母组成的车架号，就是车辆的身份证，即我们常常听到的车辆识别代号，但不少人在挑选2手车时，总会忽略而过。据专业的二手车评估师介绍，车架号从右往左数第八位，一般都是车辆的生产年份，要与出厂铭牌的年份核对。如果有划伤或不清楚，会直接影响到车辆的过户，当发现车架号被重新打过时，要特别留心这辆车可能曾经发生严重事故。
3.看出厂铭牌
通常铭牌会装在车辆减震包附近(防火墙)或是水箱支架上，检查出厂铭牌，除了确保车辆的排量和生产日期等信息一致，还要仔细查看铭牌是否有被拧过或划伤痕迹，以及拆卸过(原厂铆钉变为自攻螺丝)，它们也是帮助判断车辆是否发生过事故的重要依据。另外，还可以看看行驶证本上的登记日期，如果与出厂日期相差太远，该车有可能是长期库存车，更要仔细检查车辆的真实情况。
4.看车窗和前后风挡
看车窗和前后风挡的出厂小标每辆合格的车辆出厂，车窗和前后挡风玻璃的小标必须一致。有的是字母，有的是数字。如果不一致，说明曾经因为破损而更换过，例如：2008年出厂的车不可能有2009年标的玻璃。当然也有特殊情况发生，即有可能因为该车型市场保有量小，厂家把早前生产剩下的零配件组装在了新车上。例如，一辆2010年出厂的车，侧挡玻璃是2008年生产，而前挡风玻璃则是2009年生产的。但不管是否是特殊情况，当发现以上情况时，*好找专业人士咨询。
5.查找事故痕迹与隐患
掀开车内地毯，查找下面车身是否藏有硬伤。仔细观察车门，看是否重新油漆过。任何新的油漆都说明掩盖了不想让人知道的缺陷。查看全车线条是否流畅：因为汽车一旦发生擦挂或碰撞，车身线条是*不易修复匀称的。车辆外观各个部件间隙是否一致。检查漆面的光洁度是否均匀。车身各部位密封胶是否完整。原车焊接点是否完整。
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报废汽车的几种特点，报废车就是达到一定使用年限，或因其他原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣、且无法修复、耗油量超过国家标准规定值50%、依照政府规定强制报废的车辆。
(一)报废车辆隐患多。机动车辆达到报废程度或到了年限其操作灵活性、稳定性、制动性能等大大降低，隐患处处存在、时时存在，严重威胁着过往车辆和行人的安全。
(二)报废车改头换面，以次充好。一些报废车辆到了报废年限，通过套牌、更新车身颜色等投机取巧的办法改头换面与一些被偷、盗、抢的车辆混杂在一起，让购买者无法辨认。
(三)易诱发交通事故。由于报废车辆机械性能差、零部件老旧，再加上驾驶员为了载客、拉货、赚钱，擅自重装、改装、破坏车辆构造的均衡和稳定，如果在车辆技术状况不符合要求的情况下继续使用，将会导致各种故障的发生，直接影响行车安全，诱发交通事故。
(四)报废车肇事无保障。报废车辆一旦发生事故，因无牌无证，并且车辆不值钱，往往弃车而逃，给交警部门侦破事故增加了难度，并直接导致了一些事故的无法侦破。加之报废车辆没有参加任何保险，导致肇事者无力承担赔偿费用，交警处理难，政府难处理，死者无安葬费，伤者无医疗费。而我国道路交通事故救助资金尚未健全，受害者得不到应有的赔偿，影响社会稳定和政治安定。
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