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自动升降柱，又称升降地柱，升降路桩，防冲撞路桩，隔离桩等。英文名称Bollard。港口大型船只停泊时就经常用到它们。如今其含义已经扩大，用来形容各种管理行人交通，保护关键基础设施，设定周界，区分道路的设施机构。
石墩，是用花岗岩、大理石制成的路障，也可以作为交通管制工具，在管理车辆通行的过程中起到一定的作用。
两者都是通道控制产品，属于交通设施路障，有着相同的作用，也有着不同的差异，那么现在我们就来看一下两者之间的不同之处：

一：功能差异
现在市场上，石墩的款式多样化，有平顶型、球形、柱型等，也有可种植物型，这类石墩比较美观，植物可以带来生机，让普普通通的石墩更显得生机盎然。但石墩没有动力驱动系统，所以只能稳稳的伫立在街道上，而升降柱却能升降自如，比如盾标防护科技的全自动升降柱底部带有机电驱动系统，动力强劲，系统稳定，有车辆通过的时候，仅需轻轻按下遥控器，升降柱便会自动下降于地面齐平，此时车辆便可通过，升降路桩采用不锈钢底盘，即使大型车辆驶过，也不会造成底盘变形弯曲。

二：抗撞击力强
石墩是由花岗岩、大理石或其他物质制造而成，其硬度和重量上确实不如不锈钢制品，普通的经过车辆撞击不是“面目全非”就是“粉身碎骨”，而不锈钢路桩壁厚可达5-8mm以上，所以即使车辆恶意撞击也不会惨不忍睹，更不会撞到底部核心部分。

三：款式
石墩的款式有球形、柱型等，也有雕刻图案的石墩以及做成凳子方便市民休息的石墩路障，款式之多，也更美观了周围的建筑。但始终只能在原地站岗，不能“抽出身”实现其他功能。路桩的款式也非常多：有景观型、交通管制型、普通大众型及欧式等等，还分有移动路桩、半自动升降柱、全自动升降柱以及广东盾标防护研发的液压全自动升降柱等，款式类别较多，供客户选择余地较广。

四：适用场所

使用范围较广，不管是高速公路或者机场，还是单位出入口，都可以使用升降路桩来完成车辆管控。高强度机架设计结构适用于机场、电厂、银行出入口等，重型机架结构设计适用于企事业单位、停车场、医院等地方，而轻型机架结构适用于景区、物业、广场等场所。然而石墩仅适用于不需要升降的交通路口，相对于升降柱而言范围较小些。盾标防护的小编整理的这个四个升降路桩和石墩的差异或许还存在诸多不足，但是从这几点看来，就能明白网友为什么建议使用不锈钢路桩，确实从这几个方面来看比石墩来的更好些：坚固耐用、耐防撞、款式多、适用范围广等特点。

升降柱的应用很广泛，在我们生活的各方面都有涉及到，大部分都是存在于外部环境中，所以外它的保护需要我们大家共同努力。还有它对我们的安全起到了一定的保护作用，那今天我们就一起来看一下它的相关知识。

自动阻车桩是一种提供通道安全，防止恶性冲撞袭击的一种安全设备。它主要应用于监所，jun事基地，银行，机场贵宾通道，政府贵宾通道，等地。也有一些民用设备，抗撞击别稍低一些的，它还应用于体育馆，别墅，步行街等。

自动阻车桩适用于高安全车辆进出场所。除可以取代传统的道闸设备以外，还可以提高所保护场所的安全性，提升整体档次和形象，而其地埋式的设计也不会破坏建筑群的整体风格。盾标防护液压自动升降柱路障系统采用目前进口设备的主流做法：小型的液压电机安置在柱体里面，和地面控制器只需通过5×2.5㎡电线连接，和控制器之间无距离要求，每个升降柱都是单独工作，也可联组同步升降，升降速度较快。系统结构简单明了，工程施工和维护都简单。

升降柱还属于控制道路车辆通行的设备，可以与道闸控制系统等配套使用，也可以单独使用，盾标防护公司主要以：全自动液压升降柱及半自动升降柱为主。升降柱主要分为自动升降式、半自动升降式和移动式三种;自动升降式又分为液压升降式、电机升降式。

自动阻车桩的应用遍及各个领域，大到国家机关单位，小到步行街、广场等都可以看到，他们不仅会告诉我们该驾车前往何方，还能有效的指引行车路线，也会告诉我们哪些区域禁止停车和强制管制区域。

以上就是自动阻车桩的一些知识，不知道经过以上介绍大家能了解多少，但是它的作用是我们不可忽视的。在关键的时刻能给我们提供不可代替的保护。