本特利3300 xL 11mm延伸电缆330730-080-00-00

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本特利3300XL 11mm延伸电缆330730-080-00-00,上海韦米机电设备有限公司主营销售产品,原厂原装,质量保障,销售热线:13524123009,在线QQ:2896079243,传真:021-51334670;联系人:雷青。热诚欢迎新老客户咨询购买!



传感器系统 

3300 XL 11 mm 电涡流传感器系统由以下几部分组成: 

3300 XL 11mm 探头 

3300 XL 11mm 延伸电缆 

3300 XL 11mm 前置器 

对于油膜轴承机器非接触式振动和位移测量,3300 XL 11mm电涡流传感器系统可输出3.94 V/mm ( 100mV/mil )。 11mm 的探头端部 使这种传感器与我们标准的3300 XL8mm 传感器系统相比具有更大的线性区。它主要应用在要求大线性范围的下列测量: 

轴向(推力)位移测量 

蒸汽轮机的斜面胀差测量 

往复式压缩机活塞杆位移或下降的测量 

转速计和零转速测量 

相位参考(键相位)信号 

3300 XL11 mm 前置器的设计目标是取代7200 系列11mm和14mm 传感器系统。当从7200 系统升级到3300 XL11mm系统时, 所有的部件都必须被3300 XL11mm 部件替换;同时,监测系统 也要升级。如果使用3500 监测系统,则需要软件组态的升级版本,该版本可以兼容3300 XL11mm 系统;现存的3300 监测系统也需要 作相应的修改。欲了解更多信息,可与本特利内华达公司当地的销售和服务代表联系。

应用建议:3300 XL11mm趋近式传感器系统设计用于频率范围从0 到8kHz 的位移或振动测量,典型应用包括径向振动和位移、轴向位移以及键相位测量。

应用注意事项:虽然前置器的终端和连接器具备静电释放保护功能,但在使用过程中还应对静电释放多加注意。 


3300XL 11mm趋近式传感器系统设计用于频率范围从0到8kHz的位移或振动测量,典型应用包括径向振动和位移、轴向位移以及键相位移测量。

虽然前置器的终端和连接器具备静电释放保护功能,但在使用过程中还应对静电释放多加注意。


前置器 

3300 XL 11mm 前置器与3300 XL8mm 前置器有同样的优点。由于设计精 巧,它既可以采用导轨安装,也可以采用传统的面板安装。改进的抗辐射能力使它在安装上毋需作任何考虑就可以达到欧洲电磁兼容性标准,这一特性也可以使它免受附近各种高频无线电波的干扰。前置器上的弹簧定位端子带使安装更方便快捷,不需要特殊的安装工具,连线也十分坚固可靠。


趋近式探头和延伸电缆 

3300 XL11mm 探头有多种规格的探头座,包括 铠装和非铠装的1/2-20、5/8- 18、     M14×1.5 和M16×1.5 探头螺纹,背面安装的3300 XL 11mm 探头是3/8-24 或M10×1 的标准螺 纹。传感器系统的所有组件都是ClickLoc?镀金铜接头,锁定到适当位置,防止连接松动。TipLoc模具技术保证了探头端部和主体之间的牢固连接。探头电缆使用CableLoc?设计安全地连接到探头端部,能承受330 牛(75 磅)的拉力。 

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本特利Bently探头,3300XL 25mm 电涡流探头

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燃气轮机是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转,将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械,是一种旋转叶轮式热力发动机。

燃气轮机结构简单,而且能体现出燃气轮机所特有的体积小、重量轻、启动快、少用或不用冷却水等一系列优点。


燃气轮机在空气和燃气的主要流程中,只有压气机、燃烧室和燃气透平这三大部件组成的燃气轮机循环,通称为简单循环。大多数燃气轮机均采用简单循环方案。

压气机从外界大气环境吸入空气,并经过轴流式压气机逐级压缩使之增压,同时空气温度也相应提高;压缩空气被压送到燃烧室与喷入的燃料混合燃烧生成高温高压的气体;然后再进入到透平中膨胀做功,推动透平带动压气机和外负荷转子一起高速旋转,实现了气体或液体燃料的化学能部分转化为机械功,并输出电功。从透平中排出的废气排至大气自然放热。这样,燃气轮机就把燃料的化学能转化为热能,又把部分热能转变成机械能。通常在燃气轮机中,压气机是由燃气透平膨胀做功来带动的,它是透平的负载。在简单循环中,透平发出的机械功有1/2到2/3左右用来带动压气机,其余的1/3左右的机械功用来驱动发电机。在燃气轮机起动的时候,首先需要外界动力,一般是起动机带动压气机,直到燃气透平发出的机械功大于压气机消耗的机械功时,外界起动机脱扣,燃气轮机才能自身独立工作。


燃气轮机的工作过程是,压气机(即压缩机)连续地从大气中吸入空气并将其压缩;压缩后的空气进入燃烧室,与喷入的燃料混合后燃烧,成为高温燃气,随即流入燃气涡轮中膨胀做功,推动涡轮叶轮带着压气机叶轮一起旋转;加热后的高温燃气的做功能力显著提高,因而燃气涡轮在带动压气机的同时,尚有余功作为燃气轮机的输出机械功。燃气轮机由静止起动时,需用起动机带着旋转,待加速到能独立运行后,起动机才脱开。

燃气轮机的工作过程是简单的,称为简单循环;此外,还有回热循环和复杂循环。燃气轮机的工质来自大气,后又排至大气,是开式循环;此外,还有工质被封闭循环使用的闭式循环。燃气轮机与其他热机相结合的称为复合循环装置。

燃气初温和压气机的压缩比,是影响燃气轮机效率的两个主要因素。提高燃气初温,并相应提高压缩比,可使燃气轮机效率显著提高。70年代末,压缩比高达到31;工业和船用燃气轮机的燃气初温高达1200℃左右,航空燃气轮机的超过1350℃。