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从需求看,根据中国工程机械工业协会装修与高空作业机械分会的某方统计,江浙沪升降16月份累计31481台,内销占68.9%,为20777台。推测今年全年达到4万台以上的可能性极大,同比增长可能40%左右,仍然是一个非常高的数字。但是连续五年的持续增长,增长到一定阶段,给厂家和江浙沪升降商带来的不是持续的幸福感,而是压力和迷茫。说明行业仍在高速发展,但驱动行业持续向前发展的要素变化了。这一阶段的发展特征,首先是江浙沪升降产品,是各个品牌在产品线上的拓宽和产品技术上的突破。当前的产品热点是国产制造品牌的臂式江浙沪升降的技术。在这一阶段,江浙沪升降的制造品牌格局是否出现大的变化,决定性因素在于国产品牌的江浙沪升降销量。从去年开始,鼎力、临工重机、徐工、星邦在国内市场的销售台量已经在前列,但是从品牌地位上似乎并未完全得到行业的认可,原因在于臂式江浙沪升降的缺失。普遍预测,2020年将真正迎来臂式车的销量增长期。在这一轮市场发展过程中,哪个品牌能将臂式车成功推向市场、实现大量客户的稳定应用,谁将可能改写格局。